途銳的轉(zhuǎn)向手感整體不算輕盈，特別是低速的時候阻尼感會有一些，但它的指向性非常好，稍快速并線時車頭響應會比預期的要積極些，在中大型SUV中表現(xiàn)良好。而且全力剎車時車輛的姿態(tài)控制比較理想，操控簡單。

雖然這是一款SUV的車型，但是其實是非常好操控的，方向盤非常輕盈靈活，轉(zhuǎn)向跟指向也是非常精準的，反應特別靈敏，特別安全。

總體來說，途銳這輛車給我的操控感受非常棒，既輕盈又穩(wěn)重，方向盤沒有什么虛位，指哪打哪，剎車有點稍微偏軟，但是還是比較靈敏的，除了車太寬大以外，沒有啥缺點。

此款車有定速巡航系統(tǒng)，和自動泊車位系統(tǒng)，各種輔助功能非常好操控，方向盤也非常的精準，基本上是指哪打哪。

整體操控起來也沒有想象中的笨拙，方向盤的轉(zhuǎn)向也沒有虛位的出現(xiàn)，行駛起來的穩(wěn)定性也相當令我滿意，但是它的自動剎車系統(tǒng)讓我有些苦惱。

操控起來，方向盤也沒有虛位的出現(xiàn)，整體駕駛的穩(wěn)定性非常令我滿意，底盤高所以能夠應付比較復雜的凹凸路面。

車身看起來是十分的龐大，但操控起來卻是非常的靈巧的，方向盤的輕重也比較的適宜，轉(zhuǎn)向過程中也沒有虛位的出現(xiàn)。

操控還是有點難度的，因為這輛車的配置比較高，你要花一段時間去熟悉這個操作，之后操作起來就很舒服了，方向盤什么的都很精準

還行，整體反應還可以，操作比較順滑