標(biāo)致206兩廂車中的經(jīng)典，汽車雜志曾經(jīng)以歐寶雅特，兩廂福特福克斯與標(biāo)致206做為同等價(jià)位中的經(jīng)典兩廂掀背車。懂車的人都知道，雅特這車性能沒得說，一個(gè)字“好”。�？怂挂彩且圆倏匾姺Q。都是典型的駕駛者之車。再來看標(biāo)致206。206秉承了標(biāo)志的一貫血統(tǒng)，貓眼前燈，底盤扎實(shí)，操控優(yōu)良。206懸掛調(diào)教得較硬朗，這樣大大提高了操控性，但是在舒適方面也有所兼顧，舒適度也行。采用東風(fēng)雪鐵龍一臺1.6L發(fā)動機(jī)，16氣門表現(xiàn)更優(yōu)秀。愛麗舍和標(biāo)致3071.6也是采用同一款發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)是典型的經(jīng)濟(jì)耐用型發(fā)動機(jī)，油耗表現(xiàn)非常好。 現(xiàn)在說說不足:1小車，又是兩廂車，造型方面我也不想多說，有的說好看，有的說難看。關(guān)鍵看買主的感覺，買車自己覺得好看是最重要的。 2內(nèi)飾就不好看了，很粗糙，而且設(shè)計(jì)也難看。 3剎車系統(tǒng):前碟后鼓，讓人感覺不太舒服 總之，這車經(jīng)濟(jì)實(shí)用，只要你不嫌棄它的內(nèi)裝飾難看，也喜歡它的造型的話，買它沒錯(cuò)，比飛度、雪佛蘭樂風(fēng)、樂騁之類的好。 另外，該車油耗平均6L多，與飛度相當(dāng)。很實(shí)用的一款車8.6萬起步----推薦。另外喜歡三廂車的話，可以考慮剛出來的福美來2代，8.18萬元起步，也是不錯(cuò)的選擇。相信10萬價(jià)格以內(nèi)的車，這兩款非常有競爭力。

206還可以,但你也可以參考一下雪鐵龍C2和206相比，C2更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動風(fēng)格，車型相對硬朗，都市味道很足，是為城市白領(lǐng)等年輕群體設(shè)計(jì)的一款車。而206的風(fēng)格則更傾向于時(shí)尚、精致，是一種純粹的“跑味”十足的設(shè)計(jì)。C2的車身尺寸以及整體輪廓都與標(biāo)致206極為相似，C2只是比206長了5毫米，寬度以及高度分別多了3毫米，軸距同樣為2443毫米，大小的細(xì)微差別基本可以忽略不計(jì)。從側(cè)面望過去，C2的線條以圓弧為主，短小的車頭以及前保險(xiǎn)杠使駕駛者可以輕松地掌握車頭的位置，即便在擁堵的道路上也能穿梭自如。而在配置方面，同價(jià)位車型也基本相差無幾，包括自動前大燈和雨刷、CD機(jī)、可加熱電動外后視鏡、ABS+EBD、雙安全氣囊等，206多了自動恒溫空調(diào)。動力國產(chǎn)C2及206都搭配了相同的發(fā)動機(jī)，排量分別為1.4和1.6L。發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)就是高轉(zhuǎn)速性能出色，低扭矩較差，屬于典型法國發(fā)動機(jī)的特性。C2和206雖然發(fā)動機(jī)一樣，但是對于程序方面卻略有不同。206采用的是BOSCH的7.4.4程序，C2采用的是更新的BOSCH7.4.5版本程序，這個(gè)程序幾乎和7.4.4版本沒有區(qū)別，惟一區(qū)別是在保證歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)上可以適應(yīng)國內(nèi)油品。其實(shí)我們可以這樣理解：7.4.5版本就是7.4.4版本的中國油品改進(jìn)版本。程序有了差別，發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)也有輕微差異，C2的發(fā)動機(jī)輸出更加柔和、平順，油門相應(yīng)要較206遲鈍很多，也許這就是二者的定位差異，一個(gè)追求動感、一個(gè)追求浪漫。價(jià)格東風(fēng)標(biāo)致206售價(jià)為7.78萬元至10.88萬元，而晚于206上市的東風(fēng)雪鐵龍C2，是一款基于標(biāo)致206衍生而來的車型，國產(chǎn)C2共分為3款手動版和兩款自動版共計(jì)5款型號，售價(jià)從7.78萬元至10.68萬元，與206基本一致。當(dāng)然，競爭僅僅是針對車型而言的，它們都隸屬于東風(fēng)汽車及PSA集團(tuán)，因此在利益方面并沒有沖突。但是由于206上市已有大半年時(shí)間，因此實(shí)際市場優(yōu)惠幅度還是比較大的，目前，廠家限價(jià)的幅度為6000元；而C2則是剛上市的原因，優(yōu)惠幅度較小，因此從目前的實(shí)際購買性價(jià)比來看，206更勝一籌。小結(jié)除了發(fā)動機(jī)程序版本的區(qū)別使得二者動力輸出略有差別外，其他地方國產(chǎn)C2和206在本質(zhì)上沒有太大區(qū)別，只是以不同的外形、內(nèi)飾風(fēng)格來針對不同品牌的消費(fèi)者，給了消費(fèi)者多一種的選擇。購買C2還是購買206完全可以不考慮駕控，因?yàn)槎�者沒什么區(qū)別，您還是從外形、配置和價(jià)格方面多考慮吧。206還可以,但你也可以參考一下雪鐵龍C2和206相比，C2更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動風(fēng)格，車型相對硬朗，都市味道很足，是為城市白領(lǐng)等年輕群體設(shè)計(jì)的一款車。而206的風(fēng)格則更傾向于時(shí)尚、精致，是一種純粹的“跑味”十足的設(shè)計(jì)。C2的車身尺寸以及整體輪廓都與標(biāo)致206極為相似，C2只是比206長了5毫米，寬度以及高度分別多了3毫米，軸距同樣為2443毫米，大小的細(xì)微差別基本可以忽略不計(jì)。從側(cè)面望過去，C2的線條以圓弧為主，短小的車頭以及前保險(xiǎn)杠使駕駛者可以輕松地掌握車頭的位置，即便在擁堵的道路上也能穿梭自如。而在配置方面，同價(jià)位車型也基本相差無幾，包括自動前大燈和雨刷、CD機(jī)、可加熱電動外后視鏡、ABS+EBD、雙安全氣囊等，206多了自動恒溫空調(diào)。動力國產(chǎn)C2及206都搭配了相同的發(fā)動機(jī)，排量分別為1.4和1.6L。發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)就是高轉(zhuǎn)速性能出色，低扭矩較差，屬于典型法國發(fā)動機(jī)的特性。C2和206雖然發(fā)動機(jī)一樣，但是對于程序方面卻略有不同。206采用的是BOSCH的7.4.4程序，C2采用的是更新的BOSC ... 展開 H7.4.5版本程序，這個(gè)程序幾乎和7.4.4版本沒有區(qū)別，惟一區(qū)別是在保證歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)上可以適應(yīng)國內(nèi)油品。其實(shí)我們可以這樣理解：7.4.5版本就是7.4.4版本的中國油品改進(jìn)版本。程序有了差別，發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)也有輕微差異，C2的發(fā)動機(jī)輸出更加柔和、平順，油門相應(yīng)要較206遲鈍很多，也許這就是二者的定位差異，一個(gè)追求動感、一個(gè)追求浪漫。價(jià)格東風(fēng)標(biāo)致206售價(jià)為7.78萬元至10.88萬元，而晚于206上市的東風(fēng)雪鐵龍C2，是一款基于標(biāo)致206衍生而來的車型，國產(chǎn)C2共分為3款手動版和兩款自動版共計(jì)5款型號，售價(jià)從7.78萬元至10.68萬元，與206基本一致。當(dāng)然，競爭僅僅是針對車型而言的，它們都隸屬于東風(fēng)汽車及PSA集團(tuán)，因此在利益方面并沒有沖突。但是由于206上市已有大半年時(shí)間，因此實(shí)際市場優(yōu)惠幅度還是比較大的，目前，廠家限價(jià)的幅度為6000元；而C2則是剛上市的原因，優(yōu)惠幅度較小，因此從目前的實(shí)際購買性價(jià)比來看，206更勝一籌。小結(jié)除了發(fā)動機(jī)程序版本的區(qū)別使得二者動力輸出略有差別外，其他地方國產(chǎn)C2和206在本質(zhì)上沒有太大區(qū)別，只是以不同的外形、內(nèi)飾風(fēng)格來針對不同品牌的消費(fèi)者，給了消費(fèi)者多一種的選擇。購買C2還是購買206完全可以不考慮駕控，因?yàn)槎�者沒什么區(qū)別，您還是從外形、配置和價(jià)格方面多考慮吧。 收起

一般來說沒屁股的車大部分叫兩廂車，　掀背車（Hatchback）是汽車車身設(shè)計(jì)的一種形式，除了二到四個(gè)側(cè)開的車門之外，尾部通常會有一個(gè)垂直的尾門（如標(biāo)致307）或一個(gè)傾斜的尾窗門（如馬自達(dá)6掀背版），以打開行李艙，是此類車種在外觀上的主要特色。 國外的兩廂車或掀背車很多是雙門的，比如以前的GOL，但是國人還是喜歡5門車