這種情況在部分保時捷911 991.1上是比較常見的現(xiàn)象,被稱為抖車(hill start assist judder)。這是因為上坡輔助在起步時會自動控制剎車力度,以防車輛往后溜。當(dāng)輕踩油門或踩離合器過早時就會出現(xiàn)抖車的情況,因為發(fā)動機(jī)沒有產(chǎn)生足夠的動力來穩(wěn)定車輛。通常,當(dāng)你更熟練地掌握起步技巧時,這個問題會逐漸減少。如果這個問題非常嚴(yán)重或者持續(xù)存在,可以考慮到4s店進(jìn)行檢查。
奔馳S級89.88-204.26萬
詢底價
奧迪A8L78.98-207.68萬
寶馬7系80.80-126.20萬
邁巴赫S級146.80-524.10萬
寶馬X792.80-172.90萬
總裁140.58-298.80萬
雷克薩斯LC115.50-133.60萬
Cayenne91.80-250.80萬
Panamera99.80-188.80萬
Aventador630.00-920.47萬
保時捷71856.50-157.80萬
Mustang36.98-72.50萬
寶馬Z449.39-52.39萬
法拉利F8298.80-341.80萬
歐陸346.20-403.20萬
奧迪R8182.30-275.34萬
AMG GT99.28-192.48萬
Supra49.90-62.90萬
Macan57.30-85.80萬
Panamera新能源119.30-250.10萬
Taycan89.80-199.80萬
Cayenne新能源87.80-199.80萬
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