優(yōu)點(diǎn)：合上頂篷，S8是一款高貴優(yōu)雅的轎車，可以盡享中高級(jí)車的駕乘感受；打開(kāi)頂篷，S8又變身成為一款動(dòng)感時(shí)尚的跑車，使用感受很好。缺點(diǎn)：外觀沒(méi)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)著就是有點(diǎn)抖動(dòng)，到現(xiàn)在1200公里了感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)還是有些抖動(dòng)外觀：非常具備運(yùn)動(dòng)感，吸收了大量國(guó)際流行元素，外形時(shí)尚俊雅，打開(kāi)敞篷后回頭率十足。內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很簡(jiǎn)潔，但是也不失大量的運(yùn)動(dòng)元素，凸顯出S8典雅的氣質(zhì)和流暢的線條空間：當(dāng)硬頂閉合后后備箱的空間可以達(dá)到490L，甚至強(qiáng)于一般的A級(jí)家用車，足夠用了。配置：配備了Keyless無(wú)鑰匙系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、NAVI語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、車載電視、電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、倒車影像、虛擬環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)等高科技配置動(dòng)力：S8采用BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)、CVT無(wú)級(jí)變速器，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和操控的完美結(jié)合，城市路段完全不在話下。操控：懸掛也比較有特點(diǎn)，如果是平路上突然遇到一個(gè)坑，就會(huì)非常硬！硬到像直接撞在車架上。油耗：昨天加油加到跳墻一共加了60升，與實(shí)際公里數(shù)相比，得出油耗7.9個(gè)舒適：油門踏板的深沉感受，呵呵，也完全讓人忘了其可變轉(zhuǎn)向比等技術(shù)對(duì)超控帶來(lái)的提升感

推薦你馬自達(dá)的mx-5，這是全世界最暢銷的經(jīng)典小跑，就是馬力小點(diǎn)，不夠勁，廠房定價(jià)29,98萬(wàn)，最低在4s店可以28萬(wàn)左右。如果米多的話，你可以考慮下MINI- MINI ROADSTER，37,6萬(wàn)起步，敞篷，絕對(duì)拉風(fēng)。還有本田的CR-Z,28,88萬(wàn)元，標(biāo)致的RCZ,32.8萬(wàn)，勞恩斯酷派23,36到36,96萬(wàn)，這3輛絕對(duì)夠性感，就是沒(méi)有敞篷。這些也就是我暫時(shí)能找到30萬(wàn)左右的敞篷或者不是敞篷小跑了

A8就不用怎么說(shuō)了，大氣，舒適，比較中庸吧，S8可以說(shuō)是把一個(gè)超跑的心臟裝在了A8身上，那就是一臺(tái)野獸，不過(guò)像內(nèi)在的舒適型的配置都大打折扣了，S8的配置單一，款式就一款吧，定價(jià)也不低，在200萬(wàn)左右，A8的配置豐富，最低的近90萬(wàn)，最高的則要將近300萬(wàn)，看你個(gè)人喜好了，當(dāng)然如果你有足夠的錢，這些對(duì)你來(lái)說(shuō)都不是問(wèn)題。

個(gè)人覺(jué)得S8比較好，蘭博基尼的發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪做了改進(jìn)。V10 5.2的排量絕對(duì)夠猛，百公里加速5.1秒。高速310，跑到300沒(méi)問(wèn)題。大氣低調(diào)。比A8稍小。也算是比較寬敞的了。