你好! 不知道你提到的質(zhì)量重點(diǎn)指什么? 我來(lái)引申一下，從2點(diǎn)考慮質(zhì)量: 1.安全:主動(dòng)和被動(dòng)安全配置相當(dāng)豐富，安全度符合德系的特點(diǎn)，但是目前的車型大多采用系能材料，所以不要強(qiáng)求碰撞后不損壞。(實(shí)際案例，家里親在小區(qū)追尾捷達(dá)，前臉毀壞極大，修理費(fèi)2.5W)。 2.耐用:德系的一直以皮實(shí)耐用聞名，但是其小毛病還是比日系多一些的，不過(guò)整體還是很滿意的。不過(guò)，最近DSG變速器保守詬病，大眾也剛剛出臺(tái)質(zhì)保政策，不過(guò)車壞了，損失的還是我們自己。LZ可以關(guān)注一下，再?zèng)Q定出手。 希望可以幫到你!

你好！不知道你提到的質(zhì)量重點(diǎn)指什么？我來(lái)引申一下，從2點(diǎn)考慮質(zhì)量：1.安全：主動(dòng)和被動(dòng)安全配置相當(dāng)豐富，安全度符合德系的特點(diǎn)，但是目前的車型大多采用系能材料，所以不要強(qiáng)求碰撞后不損壞。（實(shí)際案例，家里親在小區(qū)追尾捷達(dá)，前臉毀壞極大，修理費(fèi)2.5W）。2.耐用：德系的一直以皮實(shí)耐用聞名，但是其小毛病還是比日系多一些的，不過(guò)整體還是很滿意的。不過(guò)，最近DSG變速器保守詬病，大眾也剛剛出臺(tái)質(zhì)保政策，不過(guò)車壞了，損失的還是我們自己。LZ可以關(guān)注一下，再?zèng)Q定出手。希望可以幫到你！

說(shuō)點(diǎn)實(shí)際的 車?yán)锟臻g很寬敞 但是車太低 尤其是前排 感覺不是頭頂著車頂 而是車頂壓著頭 壓迫感太強(qiáng)