長(zhǎng)×寬×高(mm) 4799*1855*1417 軸距(mm) 2712 前輪距(mm) 后輪距(mm) 最小離地間隙(mm) 整備質(zhì)量(Kg) 1535允許總質(zhì)量 前排腿部空間 后排腿部空間 車(chē)身結(jié)構(gòu) 三廂車(chē) 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) 4 座位數(shù)(個(gè)) 5行李箱容積(L) 532 行李箱最大拓展容積 行李箱內(nèi)部深度 最大爬坡度 行李箱內(nèi)部最大寬度 最大爬坡度(值) 行李箱開(kāi)合方式 行李箱打開(kāi)方式 上掀 最大涉水深度 車(chē)內(nèi)怠速噪音 車(chē)篷型式 車(chē)內(nèi)等速噪音 車(chē)頂型式 硬頂 最小轉(zhuǎn)彎半徑 車(chē)篷開(kāi)合時(shí)間 車(chē)篷開(kāi)合方式 最大承載質(zhì)量 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) EA888 汽缸容積(cc) 1784 進(jìn)氣型式 增壓增壓方式 渦輪增壓 氣門(mén)結(jié)構(gòu)(凸輪軸) 雙頂置凸輪（DOHC） 汽缸排列形式 L發(fā)動(dòng)機(jī)位置 前置 油箱容積(L) 70 副油箱容積 汽缸數(shù)(個(gè)) 4 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) 4 壓縮比 9.6缸徑 82.5 沖程 84.1 最大馬力(Ps) 160最高車(chē)速(km/h) 官方0-100加速(s) 最大功率(kW) 118最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 250 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 4200發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) 燃料形式 汽油 燃油標(biāo)號(hào) 97供油方式 直噴 缸蓋材料 鋁 缸體材料 鐵環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)Ⅳ+OBD

恩 大眾的技術(shù)還不錯(cuò)的 CC有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的 變速器都是DSG 現(xiàn)在號(hào)稱(chēng)最強(qiáng)的變速箱 但是最近也是因?yàn)镈SG把大眾推向風(fēng)口浪尖 CC車(chē)的外形和內(nèi)飾都不錯(cuò) 要是自己喜歡的話(huà)就買(mǎi)了 現(xiàn)在CC的貨也很緊張 有的地方經(jīng)銷(xiāo)商需要加價(jià)提車(chē)

一汽大眾國(guó)產(chǎn)CC于2010年7月15日上市。新車(chē)將搭載邁騰那臺(tái)2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6速DSG雙離合變速器，售價(jià)25.28-29.98萬(wàn)元。 樓主說(shuō)的是不是想買(mǎi)進(jìn)口3.6 升 V型6缸直噴汽油機(jī)CC 德國(guó)大眾汽車(chē) 參考價(jià)格: 50.5萬(wàn)--53.68萬(wàn) 車(chē)型尺寸: 4.799米 1.855米 1.417米 油耗: 10.1升/百公里 CC 配備了許多高科技設(shè)備，以期為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕駛。駐車(chē)輔助系統(tǒng)便是一大亮點(diǎn):該系統(tǒng)可以自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入駐停區(qū)域，只要駕駛者按下按鈕，剩下要做的便只有加速和剎車(chē)，全然不需要車(chē)外有人來(lái)輔助指揮。全新的自適應(yīng)懸架系統(tǒng)使CC兼具跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)特性及高檔轎車(chē)的舒適感覺(jué)。 該系統(tǒng)提供三種工作模式:普通模式、運(yùn)動(dòng)模式以及舒適模式。如果選擇正常模式，懸架性能會(huì)顯得相對(duì)平和;如果選擇運(yùn)動(dòng)模式，則懸掛感覺(jué)會(huì)硬朗一些，使其運(yùn)動(dòng)性能、操控性能得以加強(qiáng)，更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格;選擇舒適模式，底盤(pán)懸掛會(huì)相對(duì)軟一些，給乘客帶來(lái)舒適的感覺(jué)。三種懸掛模式為駕駛者在不同路況及舒適和運(yùn)動(dòng)等不同駕駛感受之間提供了多重選擇。 外觀(guān)方面，大眾CC以邁騰為整體基礎(chǔ)，雖然比起邁騰商務(wù)穩(wěn)重的造型要流暢得多，但是骨子里還是散發(fā)出內(nèi)斂、保守嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格。雖然與國(guó)產(chǎn)邁騰同一平臺(tái)，大眾CC更加激進(jìn)，車(chē)身長(zhǎng)度和寬度都有所增加，長(zhǎng)寬高度數(shù)據(jù)上各有增減，長(zhǎng)度在增加了34mm后達(dá)到4799mm，35mm的增幅也使車(chē)身?yè)碛辛?855mm的寬度，而1417mm的高度則被降低55mm后造成的�；⌒诬�(chē)頂雖然幫助車(chē)主賺足眼球，營(yíng)造了更加舒展大氣的車(chē)身線(xiàn)條，但由此帶來(lái)的后排嚴(yán)重局促的頭部空間似乎有些得不償失，這種設(shè)計(jì)在歐洲后排乘坐率較低的情況下尚可接受，國(guó)內(nèi)后排乘坐率較高.大眾CC作為較新產(chǎn)品，沒(méi)有采用基本逐漸被大眾放棄的大U型鍍鉻前臉，但也沒(méi)有采用第六代高爾夫等采用新一代家族風(fēng)格，所以看起來(lái)像是過(guò)渡設(shè)計(jì)。淚眼的大燈設(shè)計(jì)，比邁騰顯得更加兇猛、富有攻擊性。前保險(xiǎn)杠下唇更加突出，車(chē)燈、中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠的線(xiàn)條雕塑感強(qiáng)烈，也更加富有張力。微微拱起的側(cè)身腰線(xiàn)，讓大眾CC在側(cè)面看去猶如一只伺機(jī)而出的捕食者，腰線(xiàn)從前翼子板向后開(kāi)始一直延伸至尾部，巧妙地和車(chē)燈相融合。C柱更為平滑，與車(chē)尾融為一體，側(cè)面看起來(lái)更加有型。尾燈被拉長(zhǎng)，而且位置更靠下，獨(dú)特的線(xiàn)條為車(chē)尾營(yíng)造出動(dòng)感而優(yōu)雅的感覺(jué)�？諝鈩�(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的短車(chē)尾造型，使該車(chē)看上去更像一款跑車(chē)。選擇CC是沒(méi)有錯(cuò)的! 詳細(xì)參數(shù) 車(chē)型有: 大眾CC 2010款 2.0TSI 風(fēng)尚版 大眾CC 2010款 2.0TSI 豪華版 大眾CC 09款 3.6FSI 舒適版 大眾CC 09款 3.6FSI 頂配版 廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)(元)分別為: 39.39萬(wàn) 44.55萬(wàn) 50.50萬(wàn) 53.68萬(wàn) 廠(chǎng)商: 大眾(進(jìn)口) 大眾(進(jìn)口) 大眾(進(jìn)口) 大眾(進(jìn)口) 級(jí)別: 跑車(chē) 跑車(chē) 跑車(chē) 跑車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī): 2.0T 210馬力 L4 2.0T 210馬力 L4 3.6L 300馬力 V6 3.6L 300馬力 V6 變速箱: 6速手自一體 6速手自一體 6擋雙離合 6擋雙離合 長(zhǎng)×寬×高(mm): 4799*1855*1417 4799*1855*1417 4799*1855*1417 4799*1855*1417 車(chē)體結(jié)構(gòu): 4門(mén)4座三廂車(chē) 4門(mén)4座三廂車(chē) 4門(mén)4座三廂車(chē) 4門(mén)4座三廂車(chē) 最高車(chē)速(km/h): 232 232 250 250 官方0-100加速(s): 7.8 7.8 5.6 5.6 實(shí)測(cè)0-100加速(s): - 7.8 - - 實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m): - 39.3 - - 實(shí)測(cè)油耗(L): - - - - 工信部綜合油耗(L): 8.7 8.7 10.7 10.7 整車(chē)質(zhì)保: 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 車(chē)身 大眾CC 2010款 2.0TSI 風(fēng)尚版 大眾CC 2010款 2.0TSI 豪華版 大眾CC 09款 3.6FSI 舒適版 大眾CC 09款 3.6FSI 頂配版 長(zhǎng)度(mm): 4799 4799 4799 4799 寬度(mm): 1855 1855 1855 1855 高度(mm): 1417 1417 1417 1417 軸距(mm): 2711 2711 2711 2711