中級家用轎車對于車廠來說扮演的是“走量”的角色，市場需求巨大，競爭的激烈程度不亞于中高級車，保持新鮮感則是提升銷量的重要做法，所以每年都會有各種改款或者換代車型推出。不過東風標致是似乎比較淡定，2004年引入國內(nèi)的中級家用轎車307到現(xiàn)在已經(jīng)7個年頭都沒有換代。雖然期間有過幾次改款，但對查看全部>

三菱的動力系統(tǒng)，標致的浪漫外觀設計，強強聯(lián)手。2.0動力+6檔模擬CVT，城市生活足夠。配置方面以兩驅豪華版為例（25.98萬元）全景天窗，無鑰匙進入，一鍵啟動，主副座椅電動調節(jié)，電動加熱，全都有，更強的是18寸大腳，安全氣囊全套（7個），...

優(yōu)點：外觀回頭率高，動力也還可以缺點：被碰了，配件不好買，運動版不適合開長途，太不舒適了綜述：就為個好看，買了以后才發(fā)現(xiàn)買新上市車的缺點

杰克.萊利(Jack.M.Reilly)汽車營銷的成功案例大綜合人物簡介杰克.萊利(Jack.M.Reilly)中旭文化網(wǎng)特聘外教當代汽車營銷業(yè)之父美國倫斯勒理工學院教授美國知名汽車營銷專家美國“4s”店管理資深大師　　杰克.萊利(Jack.M.Reilly)教授是汽車營銷也的泰斗，下面是他主持策劃過的汽車營銷的幾個經(jīng)典案例和大查看全部>

已經(jīng)在中國有了啊，我們市場就有一輛，價格嘛，32.88~35.68之間，性能嘛，1.6T156馬力L4渦輪增壓，要想跑的快，法系車那個變速箱（EP6CDT）只能呵呵了，最大功率115KW，最大扭矩240N.m，百公里加速時間7.6秒，如果單說性能，像寶馬的118i運動型就可以秒它了，這個車，外貌協(xié)會�。�！

1.6THP發(fā)動機的標致RCZ，不僅給我這種喜歡速度的人帶來了驚喜，另一方面，安全性能方面也ok，像RCZ配置有電子穩(wěn)定系統(tǒng)、防抱死系統(tǒng)、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列的安全保障系統(tǒng)，可謂是不留余力的保駕護航，還有這車很容易駕馭，閑置的時候，媳婦常開。

幫你分析一下，你自己做個決定吧。這兩個車車身做工、用料、組裝上來說，朗逸真的比馬3好的不是一點兩點，這個級別，這個價位來說做工、用料、組裝朗逸應該能進三甲吧，做的最好的我覺得應該是老款速騰（5代Jetta)，空間方面兩個都夠用，朗逸縱向不錯，橫向上坐三個人，一個字~~~擠�。�！馬3縱向上不如查看全部>

四座，是一款緊湊型跑車，后排座位和大多數(shù)跑車一樣，是個雞肋，只能方方包包之類的，成人根本坐不下，小孩還行，后排也標配了安全帶。車身尺寸方面，標致RCZ的長寬高分別為4288mm、2107mm(不含后視鏡寬度1845mm)、1359mm，軸距為2612mm。與308CC的長4440mm、寬2039mm、高1426mm和2605mm軸距相比，RCZ的查看全部>

不是東風·標致生產(chǎn)的，是法國標致原裝進口的。兩門兩座硬頂跑車，沒有敞篷。

1.6THP發(fā)動機的標致RCZ，不僅給我這種喜歡速度的人帶來了驚喜，另一方面，安全性能方面也ok，像RCZ配置有電子穩(wěn)定系統(tǒng)、防抱死系統(tǒng)、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列的安全保障系統(tǒng)，可謂是不留余力的保駕護航，還有這車很容易駕馭，閑置的時候，媳婦常開。