外型有動(dòng)感，帥氣，線條不錯(cuò)，挺時(shí)尚，適合我自己，價(jià)格也挺實(shí)惠的，接地氣

整個(gè)方向盤把控起來(lái)比較輕盈,操作的時(shí)候也是比較的靈活應(yīng)變,轉(zhuǎn)向的話方向感也是比較的準(zhǔn)確。

這方面我感覺(jué)也挺好的，剎車的時(shí)候反應(yīng)比較的迅速，而且方向盤手感也特別好

操控性方面我覺(jué)得還是比較不錯(cuò)的，感覺(jué)轉(zhuǎn)向比較靈活，而且我覺(jué)得上手也比較容易

轉(zhuǎn)向方面真的非常靈活 也有上佳的水準(zhǔn) 在操控這方面 畢竟雪鐵龍的車 其實(shí)整體開起來(lái)都還比較好一些

、小愛(ài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還是比較精準(zhǔn)、有效的，低速輕便、高速沉穩(wěn)，打哪指哪、簡(jiǎn)單有效。2、底盤懸掛，法系品牌以底盤懸掛起家，

開著它劈彎特別舒服。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位很小，很有樂(lè)趣的一臺(tái)小車，特別是山路彎道，你能輕松掌控車的行駛軌跡，側(cè)傾也小，反饋給駕駛者的信心很足。另外剎車和油門踏板都很線性，無(wú)論是減速還是提速，都是平穩(wěn)漸進(jìn)的感覺(jué)，開起來(lái)輕松愜意�！� 故障-操控系統(tǒng)

車重在這兒放著的，感覺(jué)起步比較肉，但是速度起來(lái)之后，后補(bǔ)動(dòng)力和加速還是杠杠的，還可以調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式，開起來(lái)比較的順暢

外形不輸大部分市面的車，但是這款車感覺(jué)很耐看，感覺(jué)很大氣吧。

配置還不錯(cuò)，本身價(jià)位不高也很難挑到各方面都滿意的，有這個(gè)程度我已經(jīng)很滿意了。