在正常駕駛的過程中，尤其是換擋的時候，我能清晰的感受到它變速箱介入是相當(dāng)自然平順的，一點突兀的感受都沒有，而且剎車表現(xiàn)的特別的好，基本上踩一下就能夠形成一個很不錯的制動效果，方向盤的手感在我看來是挺不錯的，最起碼沒有那種難以轉(zhuǎn)動的感受。

操控很好，方向盤指哪打哪，精準(zhǔn)度非常不錯，無論是在市區(qū)還是在高速上方向盤的虛位都很小，這款車底盤挺穩(wěn)的，在市區(qū)駕駛轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾現(xiàn)象比較小，在高速上駕駛這款車車內(nèi)不會感覺到發(fā)飄，車身非常的穩(wěn)。

咱也沒開過啥好車，反正比我的昂科威好開多了，而且感覺不到車很長，拐彎抹角挺靈活�！� 車道保持輔助系統(tǒng)

方向盤很輕 很舒適 握感很好 剎車偏軟 踩起來不大適應(yīng)

方向盤很輕，我的女同事開起來也很輕松，不過這個輕重也是可以調(diào)的，目前我用的是默認(rèn)的狀態(tài)，已經(jīng)習(xí)慣了這種狀態(tài)。剎車很靈敏，但是不急，控制的很好，雖然我是新手，經(jīng)常剎車和急剎，但是并不會讓人有慌亂感，很穩(wěn)重，就是能給你剎住，但是不會急躁的剎住，很棒的感覺。車道保持很好用的，至少對新手來說是一大福音。主動剎車已經(jīng)觸發(fā)了兩三次了，很及時，駕駛水平還是太差了，加油和剎車都太猛了。感應(yīng)后備箱我還找不太準(zhǔn)地方，準(zhǔn)備貼個標(biāo)識，有時候想裝一下，可是很尷尬。底盤爛路有點硬的，但是不是一直顛的那種，就是很干脆的邦一下，不會一直顛來顛去。

駕駛這款車還是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)，而且底盤的做工特別扎實，高速駕駛的時候，車身的穩(wěn)定性還是非常不錯的。

這款車還是挺容易上手的，就連我這種新手小白都能很快的適應(yīng)它的操控，它的操控感還是挺好的，開著它出去感覺很順手而且它的底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時候車也不會打飄很扎實，這樣就大大提高了車子的安全系數(shù)，而且就算是開太快的時候轉(zhuǎn)彎也不用太擔(dān)心車的側(cè)傾度太大，就是有時候會有些虛位，剎車油門反應(yīng)也挺靈敏的，輕輕一踩就就有很大的回應(yīng)，但是感覺它方向盤的轉(zhuǎn)向不是特別的精準(zhǔn)，希望經(jīng)過磨合期它能變好吧。

這個操控還是比較的一般的吧。因為方向盤對我來 說還是有點重的。

方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，過彎支撐比較到位，5米多長的車子在狹窄復(fù)雜的道路依然能夠靈活輕松的駕馭

方向盤比較穩(wěn)，定向也很好，變道轉(zhuǎn)向這些都很靈活，后雷達(dá)很靈敏，停車的時候靈敏到都不敢相信自己的車感了，就是感覺油門的響應(yīng)有點慢，我輕輕的踩會有延遲的感覺，我稍微加點油，車子又突然加速，問題不大，可能是我新車到手還沒有磨合好，總是控制不住踩油門這個力度，還得多開開才行。