方向盤很輕，女司機開毫無壓力，地盤懸掛很穩(wěn)，過減速帶和坑洼路段沒有多余顛簸感。上次路面結(jié)冰開了四驅(qū)，沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。

方向盤指向性很好，檔位切換平順而且反應(yīng)很快，油門剎車的靈敏度也非常好，幾個月下來，對車子操控起來的感受就是穩(wěn)。

操控

一開始接觸方向盤很輕，開起來不累，現(xiàn)在習(xí)慣了，很好開，跑盤山公路上下坡過彎一定要控制在60以下，側(cè)傾明顯，可能是SUV通病。

方向盤低速較輕，適合新手，高速穩(wěn)定性還好。底盤開起來很厚重，四個輪子緊緊抓住地面，沒有漂浮或笨重的感覺，減震偏硬，不松散，總體厚實可靠的感覺讓你感覺在開一臺中型車。缺點是懸架和避震對于過溝檻和連續(xù)減震能力還有待提高。只走過一點盤山公路，山路和泥濘地面跑的比較少，沒有發(fā)言權(quán)，以后補上。

電子助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，跑快了明顯感覺到方向盤變沉，這點很喜歡

操控還不錯，方向不重，挺容易上手的，方向盤手感也不錯，挺好開的。