e2出行版在剎車制動這方面非常優(yōu)秀，百公里制動38米相當的棒。樓主跑網約車就是需要這種跑的起剎的住的車，那樣才安全對別人負責也是對自己負責。☆ 剎車輔助

電動方向盤挺舒服的，很輕盈，轉向也很精準。剎車表現

操控方面方向盤很輕，轉彎也無壓力，剎車也很靈敏，一剎就停了

這車的操控性能還是不錯的，特別是在駕駛的過程中，感覺行駛的比較穩(wěn)定，沒有什么頓挫感。方向也挺精準的，指哪打哪，轉向的時候不用太費力氣。

操控起來并不困難，方向盤手感很好，而且輕重合適，轉向也是挺精準的，所以不管誰操控都會覺得比較輕松。

方向盤還是比較輕的，轉起彎來還比較的舒服。但是剎車的話我感覺有一點太靈敏了，一剎車子就會直接往前有點沖的感覺�！� 遠程啟動功能

方向盤很輕盈，使用起來也很輕松，整個車起步也是特別的順和穩(wěn)，和燃油車是不一樣的感受，但也很好開，有一個不太好的點就是后視鏡視野不夠寬廣，可能和后窗線比較低有關。

很好上手的，當然比起燃油車來，這操控可是簡單多了，我就喜歡這樣的。

方向盤比較靈活，不會像有的車那樣轉向費力，剎車、油門都很靈敏，高速低速切換的時候也沒有太大的延遲，這款車很容易上手。

這款車的操控性能主要也是看個人感受，我覺得它的操控性能蠻不錯的，簡單而且容易上手，新手老手都可以很快適應。