電車(chē)是最沒(méi)操控感的，什么聲浪，什么抵擋快之類(lèi)的，全都沒(méi)有，完全就是車(chē)，能開(kāi)，操控和電車(chē)是完全不掛鉤的

對(duì)于我一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，比亞迪e2這款車(chē)可以說(shuō)是特別好上手了，方向盤(pán)方向性很準(zhǔn)，而且沒(méi)有虛位。

方向盤(pán)比較靈活，不會(huì)像有的車(chē)那樣轉(zhuǎn)向費(fèi)力，剎車(chē)、油門(mén)都很靈敏，高速低速切換的時(shí)候也沒(méi)有太大的延遲，這款車(chē)很容易上手。

這款車(chē)的操控性能主要也是看個(gè)人感受，我覺(jué)得它的操控性能蠻不錯(cuò)的，簡(jiǎn)單而且容易上手，新手老手都可以很快適應(yīng)。尤其是對(duì)方向盤(pán)的適應(yīng)性蠻快的，輕便靈敏而且指向度精準(zhǔn)，操作過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，整個(gè)駕駛過(guò)程都挺輕松的，所以我覺(jué)得操控性挺不錯(cuò)的，車(chē)子很好開(kāi)。

操控起來(lái)很靈活，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感也不會(huì)太明顯，最主要的是方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)。

容易上手，但是確實(shí)難以駕馭，女朋友也經(jīng)常開(kāi)著我這輛車(chē)，但是一不小心提速太快了，就容易吃到超速罰單。

方向盤(pán)還是比較靈活的，車(chē)子穩(wěn)定性也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，開(kāi)起來(lái)并不會(huì)給你有種發(fā)飄的感覺(jué)，然后車(chē)內(nèi)的按鍵位置合理，開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較好操作。

操控起來(lái)很容易上手，因?yàn)橛泻芏噍o助功能，所以完全不會(huì)出現(xiàn)很難操作的情況，平時(shí)的安全性也很高。

整輛車(chē)的操控性還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)度也比較高，在城市里面穿梭和停車(chē)都非常的方便。