仿佛是一家較重的車身，在高速過彎的時候，依然能給地面施加一個很大的下壓力，對于地面的附著力很強。

車輛操控性非常好，這點也是我對車比較滿意的一點。方向盤的力量不是太大，而且握感也是中規(guī)中矩。我家里女性也能也能輕松掌握，不會出現(xiàn)把持不住的情況。車輛的加速減速比較靈敏，提速非�？�，經(jīng)常是一兩腳油門就能破百，最喜歡就是約上好朋友一起自駕游，完事開車從旁邊輕松超越他們。剎車也是沒啥毛病，輕觸幾下很快就能停下來，剎車距離也不會很遠(yuǎn)。平穩(wěn)性方面現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，畢竟為了安全為主，也沒開過特別快，暫時是沒出現(xiàn)高速下比較飄的那種感覺。

可以說這輛車子的上手難度和中老年人代步車并沒有太大的區(qū)別，一點也不挑人。

操控一流，不虧為大師級人物調(diào)教的底盤，方向輕盈，底盤穩(wěn)重，給人結(jié)實感和力量感

這款車的操控可方便的，手機上有云服務(wù)，可以遠(yuǎn)程啟動，特別方便，提前開啟空調(diào)啥的

底盤比較軟，比較舒適。方向盤輕，市區(qū)代步非常好。

車子并不大在操控上還是挺容易駕馭的，至少每次在掉頭的時候都會覺得很方便，遇上一些比較窄的路也能輕松的通過。方向盤比較輕盈，大小也比較合適，平時媳婦開也能輕松駕馭。

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☆ 車身穩(wěn)定控制

果然自己在車店上班的朋友沒有錯，當(dāng)時他在推薦這輛車的時候就和我說車子越短手感越好。