方向盤的手感不錯，轉(zhuǎn)彎的時候也比較靈活，側(cè)傾度是很大。

操控不錯，對于我來說方向盤力度剛剛好，轉(zhuǎn)向精準，而且中控上面的快捷按鍵也很方便控制。

操控對我個人而言，平時開車主要就是對方向盤的感受比較明顯，握著手感很好，皮質(zhì)的，很舒服，也不重，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向挺輕便的，上手很快，這款車帶3種助力模式，可以在導航屏幕上調(diào)節(jié)，方向盤的輕重都可以自己選擇，挺好的。

這輛車較低的重心加上寬闊的輪胎，即使是在雨天行駛的時候，轉(zhuǎn)向依然能夠提供一個良好的抓地力。

操控對我個人而言，平時開車主要就是對方向盤的感受比較明顯，握著手感很好，皮質(zhì)的，很舒服，也不重，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向挺輕便的，上手很快，這款車帶3種助力模式，可以在導航屏幕上調(diào)節(jié)，方向盤的輕重都可以自己選擇，挺好的

容易上手，倒車影像對于停車的幫助很大，總的來說操控還可以。

四驅(qū)的車子在轉(zhuǎn)向的時候能夠帶來更好的穩(wěn)定性，尤其是在雨天的時候拐彎不容易打滑。

四驅(qū)在雨天的時候，輪胎的抓地力會比較強，在轉(zhuǎn)向的時候也有更好的牽引性。

操控性上面比較出色，在過彎的時候打方向非常的舒服，車身的穩(wěn)定性很好。高速行駛的時候車子的穩(wěn)定性也很好，也沒有車子發(fā)飄的感覺，這和車子的自身重量也應該有關(guān)系，而且方向盤上的按鍵用起來也很舒服。