動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是完全能夠滿足的，這款車的提速表現(xiàn)還是非常強(qiáng)勁的，即使?jié)M載的情況下，動(dòng)力表現(xiàn)也是非常的充沛，完全不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

我在市內(nèi)不怎么暴力開車，但是一上到高速那就像脫韁野馬，強(qiáng)勁動(dòng)力輸出一瀉千里，感覺動(dòng)力源源不斷。

2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也是一直在線的，提速的表現(xiàn)也是比較優(yōu)秀的，因此對(duì)CT5的動(dòng)力還是挺滿意的，因?yàn)槠綍r(shí)玩車不多，大多數(shù)時(shí)間就是上下班，偶爾外出自駕游，高速的表現(xiàn)也是有驚喜的，加速時(shí)動(dòng)力也是隨叫隨到。

買車之前我是完全不屑于動(dòng)力的，覺得外觀好看比什么都強(qiáng)，但直到試駕了CT5之后我才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)一輛動(dòng)力好的車開起來(lái)是激情澎湃，那么諷爽。2.0排量的CT5比我之前去試的那些車都好太多了，踩下油門就有源源不斷的沖勁，加速超車So Esay,強(qiáng)烈的推背感讓你真切感受什么叫做動(dòng)力充沛，非常刺激。我試駕一次就喜歡上了，也難怪那么多小哥哥都愿意為它買單。

說(shuō)起動(dòng)力不得不佩服凱迪拉克的發(fā)動(dòng)機(jī)，全部車型，都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，不分高低配，這也是喜歡這個(gè)品牌的原因，對(duì)中國(guó)從來(lái)不特殊對(duì)待，有的品牌為了利潤(rùn)最大化，把看到的設(shè)計(jì)很好，發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件對(duì)其進(jìn)行減配。

車輛的零百加速大概在7秒左右不算特別的快，但是這輛車的動(dòng)力，我認(rèn)為還是非常的足，他也是一輛后驅(qū)車，所以開起來(lái)這輛車是非常的舒服和平順，特別是在高速方面很輕易的達(dá)到了120邁，所以這輛車開起來(lái)非常的舒服，并且對(duì)比起同級(jí)別的奧迪還是非常的香的，再加上這輛車配備了防暴胎這就很舒服

動(dòng)力表現(xiàn)完美，畢竟2.0t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，想激烈駕駛的時(shí)候絕對(duì)能給到你反饋！

在這個(gè)價(jià)位做個(gè)橫向?qū)Ρ龋�我覺得動(dòng)力還是可以的，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有昧的良心，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位

凱迪拉克CT5的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，特別是運(yùn)動(dòng)版，跑高速加速百公里6~7秒左右，踩一腳油門帶來(lái)的推背感，頓時(shí)讓自己激情澎湃，加上其發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別好聽，駕駛起來(lái)覺得超爽。說(shuō)到發(fā)動(dòng)機(jī)，那是2.0TT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，10速手自動(dòng)一體的變速箱，加速時(shí)動(dòng)力特別平穩(wěn)、絲滑，沒有一絲絲的遲鈍。

動(dòng)力情況非常的給力，像平常過什么顛簸的地方，或者是一些上坡的時(shí)候，只需要輕輕的踩油門，就能給你很強(qiáng)烈的動(dòng)力感，每天早上開著的時(shí)候都非常的有力量，朝氣蓬勃的感覺，反正這么長(zhǎng)時(shí)間帶給我的體驗(yàn)感都是挺不錯(cuò)的，都沒有出現(xiàn)過什么停滯的狀況。