邁凱倫MP4-12C超跑市 約合141萬起麥克拉倫賽場讓肅起敬名號支F1賽壇擁輝煌紀(jì)錄車隊早1989便立汽車部門麥克拉倫汽車公司負(fù)責(zé)主要工作打造至今仍享盛名超跑McLaren F1創(chuàng)量產(chǎn)車高極速紀(jì)錄維持十才超越由看F1技術(shù)運用量產(chǎn)車驚威力麥克拉倫汽車結(jié)束替奔馳代工產(chǎn)SLR合作關(guān)系其砸重資所辟建高科技產(chǎn)線再度打造懸掛自家麥克拉倫廠徽量產(chǎn)車款營運策略已與1990代McLaren F1所同麥克拉倫建立與保捷拉利及蘭博基尼同等級汽車品牌屆超跑圈爭斗更加激烈麥克拉倫F1車隊兩名車手漢密爾頓??路易斯杰森??巴頓場助陣款使用輪驅(qū)超級跑車采用發(fā)機置3.8升V8版本90度夾角款V8汽油發(fā)機雙渦輪作用能夠釋放600馬力/7000轉(zhuǎn)每功率599牛頓??米/3000轉(zhuǎn)每(2000轉(zhuǎn)每始輸479牛頓??米)扭矩峰值發(fā)機采用干式油底殼潤滑系統(tǒng)高轉(zhuǎn)速高達(dá)8500轉(zhuǎn)每MP4-12C采用麥克拉倫獨立研發(fā)SSG 7速雙離合器變速箱新車3秒左右間內(nèi)靜止加速百公每極速超300公每 鑒于兩款車現(xiàn)實實際作用并完全所性能面區(qū)別應(yīng)該MP4-12C更加趨近于款能空間超級跑車類似蘭博基尼蓋拉蘭博基尼蝙蝠(盡管猜測兩款車真行駛起定都MP4-12C遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋面)

是一個等級的，只不過570是升級版罷了，未來458還會出 sc版本的直線加速播放器最快，570和458差不多，沒什么差距。賽道458最強，被譽為21世紀(jì)(目前)最優(yōu)秀的中置v8跑車，其次是播放器，邁凱輪F1的實力在那，而且播放器也確實夠輕。舒適度嘛，也是播放器更適合巡航，458的懸掛也有平常模式，更加賽道化的570相對比較硌人。其實570這車空套很強，但操控真的不敢多夸，也許這就是它的風(fēng)格吧。就配置和舒適度而言，其實播放器最適合巡航

其實這是2款車，不是4款，mp4-12c就是12c，同1款車，12c spider是12c的硬頂敞篷班，頂蓋不是篷布，但可以收起來，在行駛中只要低于30km/h都操作。我最近剛剛寫了麥凱倫的報告。所以錯不了。

好車一部，值得買！一次我從中山醫(yī)回來看見一對情侶開著邁凱倫12C從俺家的本田旁邊經(jīng)過，帥！