3.0的R-sport動力根本沒話說，隨叫隨到，哪怕后半段依然動力十足，感覺潛能無限，我試過一腳下去直接加到140碼感覺還有很強的動力，2000轉往上的聲浪很舒服，總之買了這輛車，總會忍不住要踩油門。

動力不用說了，一句話強..秒天秒地秒空氣啊..哈哈，那聲浪絕對是那些2.0車型改排氣無法比擬的..加速表現(xiàn)

動力表現(xiàn)總體來說還算優(yōu)越吧.起步快超車容易,特別再山路和坡道能感覺到動力儲備十足.畢竟全鋁車身250P馬力輸出,配上ZF8速變速箱車身車內(nèi)都運動十足.在城里普通模式d當抖有些憋屈,我開車不算快被壓抑得越來越慢了.這車真正釋放得地方還是山路和高速.s擋加上賽道模式簡直了,都看過速度與激情吧~反正我上了查看全部>

動力這塊就有得來說了（各位大哥耐心看）之前開的一直是我媽的2015款2.0T福特翼虎，這車動力0-1可以到7.1，再買車首要就是動力了！一開始去試駕就是3.0低功率的，臥槽！那個聲浪銷魂啊，開過的朋友都知道，我還特地下來站在路邊讓銷售掉個頭從那邊200米遠就開始加速過來，準車主很有必要體驗一下路人視查看全部>

這部車第二滿意的地方就是動力了原車動力很強D檔普通模式的渦輪遲滯有一點主人你準備好了嗎的感覺如果換到S檔加賽道的話只能用激進形容了隨踩隨有最生動的形容就像大多數(shù)車友說的踩油門完全就是一個升高底盤的跑車。

動力很好~加速基本滿足需求~變速箱到目前為主都還算聰明的~跑高速的時候風噪和胎噪有點大

2.0的新發(fā)動機，提速很快，高速很穩(wěn)，總是不知不覺上了150哈哈，市區(qū)擁堵路段踩油門偶有微微的頓挫感，不過完全能接受，超車什么的踩一半腳油門就OK。

動力杠杠的，只要舍得給油可以把你送到高潮。

動力能維持到140

2.0T，250匹馬力輸出，對于老婆跟我這種不是動力黨的車主來說，絕對夠用了。常規(guī)模式下，給油動力就能源源不斷，高速上面一百碼以上，動力也是隨叫隨到。調(diào)整到ECO模式，動力會感覺到有些肉，不過也是為了能降低綜合油耗。也試過賽道模式，這種模式下，液晶儀表板會調(diào)整到鮮紅的競技狀態(tài)，并配合引擎也查看全部>