方向盤的轉(zhuǎn)彎力度很輕盈，而且可以有三個力度選擇，男女開車應(yīng)該都不費(fèi)勁�！� 車道保持輔助系統(tǒng)

方向駕駛還是路線很準(zhǔn)的，而且還是道路輔助系統(tǒng)，跑偏了還會給你修證方向，而且變道的時候車子底盤也十分扎實(shí)給人乘坐起來很有安全感。

方向盤轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，全系都配備了城市安全系統(tǒng)，讓我在市區(qū)用車更放心，剎車功能也很不錯，輕輕一踩車子就剎住了

變速箱在低速下?lián)Q擋比較明顯，有頓挫感。方向變換比較實(shí)，沒有什么虛位�？傮w感覺還行吧。

不可否認(rèn)的是，車身的體型確實(shí)要比其他的車稍大上一些，但并沒有因此而帶來操控傷的困擾，由于體型增；聽帶來的視野盲區(qū)也能通過車內(nèi)的一些電子助力系統(tǒng)到很好的解決，多功能的方向盤的操控中還是起決定性作用的。

超控感特別的足，方向盤的手感很好，有一定的阻尼感，指向也是相當(dāng)?shù)臏?zhǔn)確，底盤做的很扎實(shí)，穩(wěn)定性不錯，但同時也出現(xiàn)了一個毛病，底盤變低了，通過性不好

轉(zhuǎn)向清晰。指向精準(zhǔn)，全系都配備了城市安全系統(tǒng)，讓我在市區(qū)用車更放心。

在正常駕駛的過程中,尤其是換擋的時候,我能清晰的感受到它變速箱介入是相當(dāng)自然平順的,點(diǎn)突的感受都沒有,而且剎車表現(xiàn)的特別的好,基本上踩一下就能夠形成一個很不錯的制動效果,方向盤的手感在我看來是挺不錯的,最起碼沒有那種難以轉(zhuǎn)動的感受。

操控性這方面我覺得也挺不錯的，開車時候我覺得轉(zhuǎn)向挺靈活的，剎車反應(yīng)也很快

駕駛這款車還是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)，而且底盤的做工特別扎實(shí)，高速駕駛的時候車身的穩(wěn)定性還是非常不錯的。