家里人都是個(gè)子不高，體型家里人都是個(gè)子不高，體型不大的，所以不管是縱向空間還是橫向空間都很夠用。

操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的，很好的駕馭，多功能的方向盤(pán)用起來(lái)很方便，而且輔助配置也是挺好的，全景影像，車(chē)道保持系統(tǒng)也是很好用的。

懸掛系統(tǒng)高檔，雖然是前驅(qū)，不過(guò)通過(guò)調(diào)教避震和彈簧，極限操縱夠用。

操控手感還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向十分的精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，不過(guò)車(chē)身比較長(zhǎng)，有時(shí)候停車(chē)有點(diǎn)難度。

車(chē)子的轉(zhuǎn)車(chē)子的轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，非常的靈活，而且操控起來(lái)容易上手

一款手自一體的車(chē)子，操控簡(jiǎn)單靈活，開(kāi)著挺順手。

操控滿(mǎn)分，轉(zhuǎn)向我認(rèn)為沒(méi)虛位，尤其是60-70急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)子基本上側(cè)傾不大，感覺(jué)緊緊貼在路面上，很穩(wěn)扎。高速上行駛也很穩(wěn)定，加速也迅速，特別是自適應(yīng)巡航打開(kāi)，非常好用。通過(guò)路況不好的爛路過(guò)濾的也很溫柔，不會(huì)有屁股離座的現(xiàn)象，不過(guò)在市區(qū)道路上，剎車(chē)的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)頭了有時(shí)候感覺(jué)，停住的時(shí)候還有往前沖的感覺(jué)，沒(méi)有一種舒適緩慢的慣性感覺(jué)，不知道是不是因?yàn)槭亲詣?dòng)擋，都是這樣的。然后車(chē)的底盤(pán)很穩(wěn)重，加上車(chē)本身的重量，這款車(chē)開(kāi)起來(lái)很有安全感，大燈和霧燈都是LED的，夜間開(kāi)車(chē)也不會(huì)很累，因?yàn)闊艄鈮蛄�，晚上視野也�?huì)看的開(kāi)闊一些。

整個(gè)車(chē)的操控感覺(jué)很好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向弧度也不會(huì)很大，轉(zhuǎn)彎掉頭也不會(huì)因?yàn)檐?chē)身較長(zhǎng)而手忙腳亂。高速上開(kāi)車(chē)幾乎都是只需要微調(diào)方向盤(pán)，而且還有配備車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，即使是長(zhǎng)時(shí)間在高速路上跑也不會(huì)因?yàn)閯蛩俣�注意力不集中，因�(yàn)檐?chē)道稍有偏離車(chē)輛就會(huì)預(yù)警，會(huì)進(jìn)行提示，這跟之前我開(kāi)的十幾萬(wàn)級(jí)別車(chē)差距太明顯了，無(wú)論是動(dòng)力還是車(chē)的操控差距都很大。

方向駕駛還是路線很準(zhǔn)的，而且還是道路輔助系統(tǒng)，跑偏了還會(huì)給你修證方向，而且變道的時(shí)候車(chē)子底盤(pán)也十分扎實(shí)給人乘坐起來(lái)很有安全感