家里人都是個(gè)子不高,體型家里人都是個(gè)子不高,體型不大的,所以不管是縱向空間還是橫向空間都很夠用。
操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的,很好的駕馭,多功能的方向盤(pán)用起來(lái)很方便,而且輔助配置也是挺好的,全景影像,車(chē)道保持系統(tǒng)也是很好用的。
懸掛系統(tǒng)高檔,雖然是前驅(qū),不過(guò)通過(guò)調(diào)教避震和彈簧,極限操縱夠用。
操控手感還不錯(cuò),轉(zhuǎn)向十分的精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,不過(guò)車(chē)身比較長(zhǎng),有時(shí)候停車(chē)有點(diǎn)難度。
車(chē)子的轉(zhuǎn)車(chē)子的轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的,非常的靈活,而且操控起來(lái)容易上手
一款手自一體的車(chē)子,操控簡(jiǎn)單靈活,開(kāi)著挺順手。
操控滿(mǎn)分,轉(zhuǎn)向我認(rèn)為沒(méi)虛位,尤其是60-70急轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)子基本上側(cè)傾不大,感覺(jué)緊緊貼在路面上,很穩(wěn)扎。高速上行駛也很穩(wěn)定,加速也迅速,特別是自適應(yīng)巡航打開(kāi),非常好用。通過(guò)路況不好的爛路過(guò)濾的也很溫柔,不會(huì)有屁股離座的現(xiàn)象,不過(guò)在市區(qū)道路上,剎車(chē)的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)頭了有時(shí)候感覺(jué),停住的時(shí)候還有往前沖的感覺(jué),沒(méi)有一種舒適緩慢的慣性感覺(jué),不知道是不是因?yàn)槭亲詣?dòng)擋,都是這樣的。然后車(chē)的底盤(pán)很穩(wěn)重,加上車(chē)本身的重量,這款車(chē)開(kāi)起來(lái)很有安全感,大燈和霧燈都是LED的,夜間開(kāi)車(chē)也不會(huì)很累,因?yàn)闊艄鈮蛄,晚上視野也?huì)看的開(kāi)闊一些。
整個(gè)車(chē)的操控感覺(jué)很好,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向弧度也不會(huì)很大,轉(zhuǎn)彎掉頭也不會(huì)因?yàn)檐?chē)身較長(zhǎng)而手忙腳亂。高速上開(kāi)車(chē)幾乎都是只需要微調(diào)方向盤(pán),而且還有配備車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng),即使是長(zhǎng)時(shí)間在高速路上跑也不會(huì)因?yàn)閯蛩俣⒁饬Σ患,因(yàn)檐?chē)道稍有偏離車(chē)輛就會(huì)預(yù)警,會(huì)進(jìn)行提示,這跟之前我開(kāi)的十幾萬(wàn)級(jí)別車(chē)差距太明顯了,無(wú)論是動(dòng)力還是車(chē)的操控差距都很大。
方向駕駛還是路線很準(zhǔn)的,而且還是道路輔助系統(tǒng),跑偏了還會(huì)給你修證方向,而且變道的時(shí)候車(chē)子底盤(pán)也十分扎實(shí)給人乘坐起來(lái)很有安全感