還是比較靈活和穩(wěn)定的操控性了，尤其是方向盤的手感很輕便的，打轉(zhuǎn)向很靈活精準(zhǔn)的，就上了高速這車也也不發(fā)飄，很穩(wěn)很踏實(shí)

可能因?yàn)槲疫@女司機(jī)技術(shù)不太行的事，車子在倒車的時(shí)候不是很容易掌控，另外這個(gè)車頭又比較大，我們家車位旁邊又有個(gè)柱子，所以每次停車都很緊張。

操控我感覺(jué)還是挺好上手的，因?yàn)檎麄�(gè)車它的底盤質(zhì)感做的是非常好的，我覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車的底盤能做到這個(gè)地步已經(jīng)是很優(yōu)秀了，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候也真是沒(méi)有想到這個(gè)車子的操控感是這么的輕巧，畢竟外觀上看起來(lái)比較大，另外車子的智能化也挺高，尤其是在輔助功能上的那個(gè)車側(cè)盲區(qū)影像，大大降低了車子的操控難度。

操控感是我選擇MARVEL X的原因之一，雖然是一臺(tái)中型的電動(dòng)SUV，但是車子的整體重量并不是很重，所以開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是更加的輕快的。而且車子的懸架支撐也做得很好，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)車子很穩(wěn)。

很容易就掌控的操控性了，尤其是打轉(zhuǎn)向很靈活輕便，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的力度也很好，過(guò)彎很不發(fā)飄和有側(cè)傾的問(wèn)題，這個(gè)車的震動(dòng)感很小，駕駛起來(lái)很好掌控的

駕駛感覺(jué)可以，方向盤指向精準(zhǔn)，底盤懸架適中，過(guò)個(gè)坎也不顛。

車子在操控這一塊給我最好的感覺(jué)就是車子的輔助配置特別的多，除了常見(jiàn)的那些配置以外，還有很多的功能是特別的少見(jiàn)的，比如自動(dòng)泊車入位功能。開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也很好，別看這個(gè)車子比較重，但是車子的剎車還是給我很強(qiáng)的剎車感。

車子的操控感很好，雖然平時(shí)都是在城市里面開(kāi)，但是能夠感覺(jué)到這個(gè)車子的轉(zhuǎn)向指向性很不錯(cuò)，而且底盤也是特別的扎實(shí)。這個(gè)車子的操控配置還挺多的，各種各樣的功能都有了，就連自動(dòng)泊車入位也有，試過(guò)一次感覺(jué)這個(gè)功能也挺好用的。

操控感還挺不錯(cuò)的，因?yàn)镸ARVEL X在操控上面引用了很多科技型的配置，感覺(jué)MARVEL X看起來(lái)比較輕松，并不會(huì)有中型SUV的笨重感。

操控方面還行。也可能是沒(méi)有怎么開(kāi)過(guò)其他車型，就感覺(jué)操控還行