操控很棒，方向路感清晰，力度適中，手感很好，基本沒(méi)虛位，高速過(guò)急彎很穩(wěn)。今天在同一個(gè)S型彎道上與威馬EX5進(jìn)行了對(duì)此，marvelx以110的速度通過(guò)，感覺(jué)很穩(wěn)、很有信心，而EX5超過(guò)80時(shí)速就感覺(jué)有些飄、心里發(fā)慌�？磥�(lái)兩者的操控性還是有明顯差距的，更不用說(shuō)加速性能了，特別是初段加速性能（0-60時(shí)MX為2.2秒，EX5為4.3秒）。當(dāng)然，MarvelX全驅(qū)的價(jià)格是EX5的2倍還多，直接對(duì)比欠公平。底盤(pán)及懸架

操控嘛！方向盤(pán)有點(diǎn)偏重，速度跑快點(diǎn)感覺(jué)還可以，再加上懸掛稍微有一點(diǎn)硬，不過(guò)暴力駕駛回感覺(jué)到這車(chē)的懸掛支撐力很強(qiáng)，很靈活！

說(shuō)起操控，只能說(shuō)比較輕松實(shí)在，轉(zhuǎn)彎什么的一只手都可以解決，沒(méi)什么虛位，比較精準(zhǔn)。

可以做到真正的人車(chē)合一，底盤(pán)敦實(shí)厚重平穩(wěn)，震動(dòng)過(guò)濾干凈利索

操控順手，并道超車(chē)超車(chē)毫無(wú)壓力

方向盤(pán)偏重，但是速度上來(lái)以后，感覺(jué)還可以。開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，尤其是高速上。如果稍微暴力駕駛一下，可以感覺(jué)到它的底盤(pán)支撐性非常不錯(cuò)，車(chē)尾靈活。

開(kāi)玩笑，保時(shí)捷調(diào)校的車(chē)，你告訴我不好？這個(gè)還是因人而異，我是覺(jué)得人車(chē)合一。很符合我的駕駛習(xí)慣。山路

日常駕駛起來(lái)感覺(jué)還是非常輕松順手的，電動(dòng)車(chē)開(kāi)起來(lái)給人一個(gè)最大的感受，就是加速的那種刺激感非常不錯(cuò)，另外一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的座椅舒適度還是非常好的，坐上去感覺(jué)非常的舒服，這點(diǎn)感覺(jué)挺滿(mǎn)意的。

方向盤(pán)還行，虛位倒是沒(méi)什么虛位，就是走山路的話，感覺(jué)車(chē)抖的太厲害了，不太好操控。

方向沒(méi)啥空位，可以說(shuō)指哪打哪吧，減震懸掛啊，也是恰到好處