起步加速，配合9AT變速箱，平順加速別提有多爽。

全系標配的2.0T的發(fā)動機，9AT的變速箱，這套動力系統(tǒng)完全滿足了我日常的需求。車子起步也不算太慢，沒有出現(xiàn)過那種大型車起步很肉的感覺。在安全情況下超車變道也是很輕松就能做到，9AT的變速箱換擋很平順，低速行駛也沒有明顯的頓挫感。而且爬坡這臺車也是特別有徑，輕輕踩下油門就能上去了。

平地上還是可以的 就是爬坡的時候感覺有點肉，不是很有動力。雖然說是2.0t可變渦輪增壓發(fā)動機，但是四缸的話還是有點小馬拉大車了。畢竟那么大的重量放在哪里了。

看著2.0T的發(fā)動機，動力是很好的，但是這么大的車，動力能夠帶動，你說特別快，那是比較不現(xiàn)實的吧，所以這個動力是足夠的了，對于一款舒適的車不需要什么動力。想要動力還是去買轎車吧，畢竟重量沒有那么大

一點也不肉，提速很猛，大車身，大車重，但是一點不笨重

因為這款車是2.0T的發(fā)動機，在動力方面絕對是足夠的了，而且凱迪拉克的技術(shù)也非常的厲害，所以這款車的動力方面絕對沒問題，之前高速的時候兒跑過140公里每小時，車身也感覺不到抖動，而且動動力輸出的非常的快，一腳油門兒下去，速度就能飆升的起來，尤其超車的時候非常的方便。另外就是這款車的動力基本上滿足了我上下班兒或者出去玩兒的需要了，畢竟不是每款車都能開非�？�，基本上以安全駕駛為主。

目前來說，動力是足夠的，滿車人的情況下，加速超車不會費力。當然如果有更大馬力可以選擇的話，也不錯。

動力一般般，起步偏肉，不過這個車也不是以動力取勝，120以內(nèi)加速足夠用

這個車的動力我覺得還是相當給力了，然后它采用的是一個2.0的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力237匹，配備9檔手自一體的變速箱，日常開起來感覺平順性還是非常棒的。這么大塊頭的一個車百公里加速成績8秒多，我覺得居家過日子是沒有問題的。