由于車(chē)子太大，有的地方會(huì)有一點(diǎn)盲區(qū)，所以在轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時(shí)候，操控性不如小轎車(chē)靈活，速度一定要慢，多加小心，剛提車(chē)不久有一次不小心都蹭掉了一塊漆,但是在走直路時(shí)感覺(jué)還好，皮質(zhì)包裹的方向盤(pán)摸起來(lái)手感還不錯(cuò)，比較細(xì)膩，擋桿的切換也很靈活，稍微用力推一下就可以了，很精準(zhǔn)，不費(fèi)力。

車(chē)子自帶定速巡航，不得不說(shuō)有時(shí)候真的給我?guī)��?lái)很大的便利，跑高速累的時(shí)候都是靠它支撐。

車(chē)有點(diǎn)大，操控起來(lái)沒(méi)有那么好操控，特別是開(kāi)過(guò)小轎車(chē)后再開(kāi)這個(gè)suv對(duì)比就更加明顯了。以后找個(gè)女朋友如果個(gè)子小可能真的不太好操控了哈，不過(guò)配置比較齊全，還帶360應(yīng)該不至于哈。開(kāi)車(chē)還是得憑感覺(jué)來(lái)！

車(chē)有點(diǎn)大，操控起來(lái)沒(méi)有那么好操控，特別是開(kāi)過(guò)小轎車(chē)后再開(kāi)這個(gè)suv對(duì)比就更加明顯了。以后找個(gè)女朋友如果個(gè)子小可能真的不太好操控了哈，不過(guò)配置比較齊全，還帶360應(yīng)該不至于哈。開(kāi)車(chē)還是得憑感覺(jué)來(lái)！☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng)

方向盤(pán)的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，握感很舒服。根本不用套方向盤(pán)套子了。而且我平常用一些中控的功能的話(huà)直接用語(yǔ)音識(shí)別來(lái)控制的。剎車(chē)方面非常的快，沒(méi)有很緊的感覺(jué)，油門(mén)也不需要深踩。過(guò)彎的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)側(cè)傾，可能是車(chē)子比較大的緣故吧，還有就是整體的懸掛稍微偏硬了一點(diǎn)，沒(méi)有讓我特別舒服！

操控方面，跑高速的時(shí)候方向很沉穩(wěn)，不會(huì)有晃動(dòng)，我感覺(jué)這樣方向感很好，平時(shí)開(kāi)的時(shí)候方向比較靈活，操控起來(lái)很輕盈不費(fèi)勁兒。并且這車(chē)有語(yǔ)音控制功能，平時(shí)開(kāi)車(chē)語(yǔ)音就可以操控一些配置，行駛起來(lái)安全性比較高。

手感是非常重要的一件事情，但是我認(rèn)為這輛車(chē)子擁有著不錯(cuò)的樂(lè)趣，但是上手有一定的難度。

方向盤(pán)稍有虛位，手感偏輕，不過(guò)轉(zhuǎn)向清晰，指向也精準(zhǔn)， 急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有強(qiáng)烈的偏離感。

操控就是很智能化的表現(xiàn)，皮質(zhì)的多功能方向盤(pán)有很好的手感，支持上下和前后四個(gè)方向調(diào)整，可以最大限度滿(mǎn)足我開(kāi)車(chē)時(shí)的需求，通過(guò)調(diào)整方向盤(pán)和座椅的位置就可以找到一個(gè)最舒適的駕駛位置，再加上豐富的功能配置，讓我們每一次出行都充滿(mǎn)樂(lè)趣。