第一次試開大白時，我驚訝了！沒想到他的起步和加速很有力，以前我以為跟的前任一樣，小動力加速就慢，一開才知道，電動車不分排量的，起步加速就這樣有力，推背感隨時可以提現(xiàn)，

這車動力過剩了，偶爾自己開蹦一下還是挺爽的，當然是要以費電作為代價

動力這東西單憑打字兒說不清楚，總之記住一句話，速度慢的時候一腳下去隨時打滑。

長安e-pro的動力表現(xiàn)我還是很滿意的，因為車子小，加上還是電力驅(qū)動，所以很輕快，只要輕輕踩點油門動力能夠感受到很明顯的提升，后段加速的成績會相對來說弱了點，但是在平時的路況下已經(jīng)綽綽有余了，對于這一臺小車的動力我完全放心夠用。

動力非常強勁，平時開普通模式在紅綠燈起步妥妥的第一名，時速0-80以內(nèi)的加速非常線性，這迅速的推背感是我開過2.5L排量的燃油車也給不了我的。第一次試駕的時候被車輛的動力性能給驚艷到了！運動模式是偶爾趕時間開快車，或者高速上想體驗動力性能的時候才開，平時在市區(qū)或者載人的時候根本不敢開，油門響應(yīng)太迅猛了，怕影響乘客乘坐的舒適度。

買之前還擔心電動車沒有燃油車的動力強勁，還害怕不夠用，但是我有些多慮了，剛剛試駕時，開著還有些不習(xí)慣，因為電動的提速要比燃油的快一些，它少了一些過程，但開的次數(shù)多了就習(xí)慣了，提速快，動力也不比燃油的差，而且高速超車也沒有那么費勁，換擋起步還是很流暢的，而且方向盤的質(zhì)感也不錯，總體而言，是一次不錯的證明體驗。

在中國限速范圍內(nèi)絕對好用，特別有勁兒！如果起步油門踩死會發(fā)現(xiàn)加速力量是越來越小。跑過一次短途高速了，過了100之后其實還是有動力，還沒到需要悠的地步

小巧的車身，還是純電力的驅(qū)動。換擋無縫銜接，還有起步輕快估計是電動車和傳統(tǒng)汽油車在動力上最大的區(qū)別了，我很喜歡這種干脆利落沒有絲毫停頓動力輸出的感覺。高速上超車也沒有因為他是電動車而吃力，后期動力也是說來就來。

平時多是在市區(qū)上下班開著，電動車起步的時候很快特別是等紅綠燈的時候，最大功率是120千瓦，最大扭矩是245牛米，和普通燃油汽車的1.5T渦輪增壓發(fā)動機差不多的動力，目前高速還沒有跑過，但是在國道上駕駛過，時速七十碼再提速的時候還是覺得動力很充沛。

這款車的動力比較充沛，在城市道路中簡直就是王者的存在，秒殺同級別車，加減速也沒有頓挫感，高速表現(xiàn)也很不錯。