動(dòng)力方面的情況，我其實(shí)不太有發(fā)言權(quán)。因?yàn)檫�是老公開的多一點(diǎn)，但是通過我的駕駛過程中，還是感覺自己家的車確實(shí)力量很足，做一個(gè)加速啥的是沒問題的。讓我這個(gè)小女子也能跟別人拼一拼，當(dāng)然我主要還是傾向于安全駕駛，不會(huì)那么瘋狂滴。 舒適/運(yùn)動(dòng)模式

這車只有2.0T的動(dòng)力，帶這個(gè)車我覺得足夠了，現(xiàn)在開下來我覺得很平順，動(dòng)力起步也沒有其他帖子了說的那么肉，起步也還可以。

提速表現(xiàn)非常不錯(cuò)，作為一個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力達(dá)到237和用的是9AT的變速箱，讓開拓者動(dòng)力那是沒得挑的。 加速推背感

動(dòng)力表現(xiàn)自己還是蠻滿意的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)試駕了之后才買的，發(fā)動(dòng)機(jī)是可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)的，自己很喜歡

雖然車身尺寸比較大，但是2.0T和9AT的動(dòng)力組合，讓開拓者的動(dòng)力更加充足，換擋也更加平順，沒有頓挫感，即使在高速行駛時(shí)也可以提供源源不斷的動(dòng)力，只要你舍得給油，它也能讓你體驗(yàn)到推背感。

2.0T 9AT的動(dòng)力，動(dòng)力還是足夠強(qiáng)，去寬敞的國(guó)道上踩油門，提速到100邁，幾秒左右就上去了，提速給力。

2.0T的排量，應(yīng)該全是現(xiàn)在比較普遍的排量了吧，不過雪佛蘭1.3T的也很多，我覺得還是2.0比較合適。9速手自一體變速箱讓開車的時(shí)候選擇也比較多，體驗(yàn)感也還可以。加速推背感

動(dòng)力對(duì)于家用來說是非常充足的，2.0T加9AT,200多匹馬力，在高速上，為了安全行駛，遵守著交通規(guī)則，只需要適當(dāng)?shù)慕o點(diǎn)油，提速還蠻快，也沒得頓挫感，速度就可以達(dá)到100碼，小拓真正表現(xiàn)是在我們的老家，它有著強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，開著空調(diào)，滿載的情況下，爬山路，輕松而不費(fèi)力，只要油門給的足，誰想超我的車那幾乎是非常非常困難滴，只要不是在彎道上，我想超別人的車，倒是一件非常輕松的事兒。

動(dòng)力十足，也許沒體驗(yàn)的時(shí)候我也不相信，當(dāng)自己第一腳油門下去然后往出躥的時(shí)候、感受到了0秒啟動(dòng)，而且換擋也非常平順，簡(jiǎn)直是無縫連接，根本感受不到頓挫感，在跑高速的時(shí)候，完全感受不到開的，是SUV感覺就像開的，是一個(gè)轎車步伐，輕巧又穩(wěn)健.

動(dòng)力！動(dòng)力！動(dòng)力！看好了兄弟們，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并且配備的是博格華納的9AT變速箱。這一套組合下來，有力+安心！你有沒有感覺到我的快樂！實(shí)際駕駛過程中在超車變道過程中都是有力量，加油就走。他還有個(gè)智能變缸系統(tǒng)也是給這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)添彩的功能。