在路況順暢的情況下,超車什么的都不在話下,變速箱配合得也很默契,油門到底一下就換擋了,挺好用的,檔位變換平滑柔順且相當可靠,只要深踩油門便有源源不斷的動力提供,特別在高速上面的時候,車輛行駛相當?shù)姆(wěn)定,整體來說這個動力有讓我爽到。
關(guān)于動力這個問題,在買車之前我是和一些老司機做了深入“交流和討論”,老前輩們的用車表現(xiàn)都還不錯,當然最主要的是我自己的試駕和使用很不錯,2.0T的發(fā)動機動力很充足哈,最大功率是174千瓦,開起車來沒有軟綿綿的感覺,平時起步提速都很塊,年輕人就是喜歡這種激情,滿滿的動力很充足。
動力表現(xiàn)很好,除了起步的時候讓我感覺稍稍有一點肉外,就正常加速來說還是杠杠的,爆發(fā)力很強,一般的路段開著一點壓力也沒有。
我感覺這款車子的動力相對來說沒有那么強,因為平時我在保證安全的前提下喜歡開快車,當然了,在市區(qū)內(nèi)的道路上,我也做不到這一點,只是上高速的時候,如果有可能的話,動力足夠強勁的車子,我會把它開的比較快,這樣才能充分發(fā)揮一款車子強勁的動力,這個車子起步的時候,我總感覺稍微有點弱,雖然能做到非常平穩(wěn),也不算慢,但是就覺著差那么一點意思,不是特別快,還好,提速的時候還能夠做到很靈敏,超車也沒有什么問題,這也可能是我的開車習慣導(dǎo)致我有這種感覺,也不一定,總的來說也還可以。
基本上和其他車型一樣,只要你舍得給油,提速也不是什么大的問題。
燃油好動的動力爆發(fā)并不是太好,整體給我的感覺就是一般般,比如這臺車子在跑高速的時候,它的后期加速感偏弱,沒有太大的爆,這款車的后期加速給我的感覺就是一般,再加上自己經(jīng)常跑高速的原因,所以感覺動力的話有點不夠用,整體給我的感覺就是弱。
剛開始覺得這車挺大的,哪怕是2.0T的發(fā)動機也不會太強勁,沒想到跑的時候還挺有勁的,不過在市區(qū)里面是體現(xiàn)不出來的,上高速就體現(xiàn)出來了,畢竟也是四驅(qū)系統(tǒng),作為家用車來說,這樣的配置還是挺高的,明顯可以感覺到加速有力,而且在換擋的時候也沒有太強的頓挫感,相比同級車來說,我覺得表現(xiàn)還是很突出的。
配置的是2.0T的發(fā)動機,參數(shù)上看著還行,對于這個排量來講,調(diào)教的也比較迅猛,只不過開拓者車身尺寸以及重量實在太大了,所以加速感沒有那么輕快,在整個動力表現(xiàn)上也就是普通水平,談不上什么推背感。9at的變速箱檔位數(shù)很多,換擋也很平順,不過實際開起來好像也并沒有什么特別的地方,就是高速上能夠把轉(zhuǎn)速控制的更低一些。
車上用的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,搭配的是9at變速箱,另外還有一套四驅(qū)系統(tǒng),從配置上來看表現(xiàn)就不錯,在實際的駕駛過程中,提速也是很快的,起步很平穩(wěn),換擋時流暢,能明顯感覺到動力的充沛,儲備力很足,即使在滿載的情況下超車爬車也是完全沒有問題的,正常的道路就更有勁兒了。
我對動力的要求,并不是很高,當時銷售說2.0T的發(fā)動機,這個動力已經(jīng)很足了,確實開起來也感覺出來了,輕輕踩油門就感覺車速上去了,我跑長途動力真的很好,很平順