在路況順暢的情況下，超車什么的都不在話下，變速箱配合得也很默契，油門到底一下就換擋了，挺好用的，檔位變換平滑柔順且相當可靠，只要深踩油門便有源源不斷的動力提供，特別在高速上面的時候，車輛行駛相當?shù)姆�(wěn)定，整體來說這個動力有讓我爽到。

關(guān)于動力這個問題，在買車之前我是和一些老司機做了深入“交流和討論”，老前輩們的用車表現(xiàn)都還不錯，當然最主要的是我自己的試駕和使用很不錯，2.0T的發(fā)動機動力很充足哈，最大功率是174千瓦，開起車來沒有軟綿綿的感覺，平時起步提速都很塊，年輕人就是喜歡這種激情，滿滿的動力很充足。

動力表現(xiàn)很好，除了起步的時候讓我感覺稍稍有一點肉外，就正常加速來說還是杠杠的，爆發(fā)力很強，一般的路段開著一點壓力也沒有。

我感覺這款車子的動力相對來說沒有那么強，因為平時我在保證安全的前提下喜歡開快車，當然了，在市區(qū)內(nèi)的道路上，我也做不到這一點，只是上高速的時候，如果有可能的話，動力足夠強勁的車子，我會把它開的比較快，這樣才能充分發(fā)揮一款車子強勁的動力，這個車子起步的時候，我總感覺稍微有點弱，雖然能做到非常平穩(wěn)，也不算慢，但是就覺著差那么一點意思，不是特別快，還好，提速的時候還能夠做到很靈敏，超車也沒有什么問題，這也可能是我的開車習慣導(dǎo)致我有這種感覺，也不一定，總的來說也還可以。

基本上和其他車型一樣，只要你舍得給油，提速也不是什么大的問題。

燃油好動的動力爆發(fā)并不是太好，整體給我的感覺就是一般般，比如這臺車子在跑高速的時候，它的后期加速感偏弱，沒有太大的爆，這款車的后期加速給我的感覺就是一般，再加上自己經(jīng)常跑高速的原因，所以感覺動力的話有點不夠用，整體給我的感覺就是弱。

剛開始覺得這車挺大的，哪怕是2.0T的發(fā)動機也不會太強勁，沒想到跑的時候還挺有勁的，不過在市區(qū)里面是體現(xiàn)不出來的，上高速就體現(xiàn)出來了，畢竟也是四驅(qū)系統(tǒng)，作為家用車來說，這樣的配置還是挺高的，明顯可以感覺到加速有力，而且在換擋的時候也沒有太強的頓挫感，相比同級車來說，我覺得表現(xiàn)還是很突出的。

配置的是2.0T的發(fā)動機，參數(shù)上看著還行，對于這個排量來講，調(diào)教的也比較迅猛，只不過開拓者車身尺寸以及重量實在太大了，所以加速感沒有那么輕快，在整個動力表現(xiàn)上也就是普通水平，談不上什么推背感。9at的變速箱檔位數(shù)很多，換擋也很平順，不過實際開起來好像也并沒有什么特別的地方，就是高速上能夠把轉(zhuǎn)速控制的更低一些。

車上用的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，搭配的是9at變速箱，另外還有一套四驅(qū)系統(tǒng)，從配置上來看表現(xiàn)就不錯，在實際的駕駛過程中，提速也是很快的，起步很平穩(wěn)，換擋時流暢，能明顯感覺到動力的充沛，儲備力很足，即使在滿載的情況下超車爬車也是完全沒有問題的，正常的道路就更有勁兒了。

我對動力的要求，并不是很高，當時銷售說2.0T的發(fā)動機，這個動力已經(jīng)很足了，確實開起來也感覺出來了，輕輕踩油門就感覺車速上去了，我跑長途動力真的很好，很平順