S8是比亞迪下半年推出的五款全新車型的第一炮，比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理王建鈞接受媒體采訪時聲稱，希望在今年內(nèi)能做到1萬輛的銷售目標。1萬輛是個天文數(shù)字對于轎車而言，1萬輛也許只是一個月的銷量，但對于一款跑車而言，要在不到半年的時間實現(xiàn)1萬輛的銷量，這無疑是個天文數(shù)字。跑車在中國還是個小眾車型，有涉足的國內(nèi)車企并不多。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年吉利中國龍的銷量僅為156輛，而上海汽車MGTF跑車不足50輛，華晨汽車也不敢透露酷寶跑車的銷量。幾年前，現(xiàn)代酷派跑車依靠低價在中國的年銷量可能達到過1萬輛，但現(xiàn)在也風光不再了。所以比亞迪為S8設(shè)定的今年一萬輛的目標讓人懷疑其實現(xiàn)的可能性。王建鈞表示，“我們自己內(nèi)部目標沒有這么高，因為現(xiàn)在也許是大家信心恢復的時候，市場是最大的機會�！迸c進口車競爭具有明顯的價格優(yōu)勢S8是比亞迪S系列（運動系列）推出的第一款產(chǎn)品，王建鈞表示，S8不但承擔完成銷量的任務(wù)，更承擔了品牌建設(shè)的任務(wù)，各種測試就經(jīng)歷了近2年時間。他也坦言，國內(nèi)擁有這種硬頂敞篷技術(shù)的廠家?guī)缀鯖]有，因此S8的主要競爭對手為國外的進口高端跑車。目前，國內(nèi)在售的硬頂敞篷轎車有奔馳SLK、大眾EOS、標致307CC、凱迪拉克XLR、雅特TwinTop、雷克薩斯SC430等，售價在36萬~128萬元之間不等，比亞迪擁有價格上的優(yōu)勢。對比亞迪S8而言，最重要的挑戰(zhàn)是品牌，對于敞篷轎車目標用戶而言，對品牌的追求更甚于轎車本身。幾乎一路是在質(zhì)疑聲中發(fā)展壯大的比亞迪汽車有著非常強的信心。王建鈞表示，2009年初，比亞迪制訂了40萬輛的年銷量目標，外界的看法很多，但從上半年的銷售情況和五款全新車型推出的情況來看，這個目標是應(yīng)該可以完成的。

你說這個還真不知道。但是09年開到現(xiàn)在、這種空間可能也都想換個大點的了。質(zhì)量沒什么問題、如果前期出的車質(zhì)量都不好它后期就更賣不動了、但是F0賣的很火。