從2006年11月的北京車展上首次亮相到2009年7月正式走向市場，比亞迪為自己的硬頂敞篷跑車進(jìn)行了長達(dá)兩年半的市場預(yù)熱。在此期間，這款跑車不僅多次隨比亞迪參加重要車展而且還經(jīng)歷了一次更名。從“F8(圖庫 論壇)”到“S8”，名稱的變化可以看出如今的比亞迪，產(chǎn)品線正在擴(kuò)充。 作為汽車金字塔的塔尖部分，跑車一直是普通人的夢想車型。保時(shí)捷、法拉利這些名貴跑車，對于大多數(shù)人來說，只能停留在夢里。即便是消費(fèi)者可以承受的標(biāo)致207CC、現(xiàn)代酷派等入門級跑車，不少人也會因?yàn)樗鼈兊膶?shí)用性實(shí)在太差而放棄。盡管國內(nèi)車市的保有量不斷增加、消費(fèi)者個性化需求越來越多，但跑車依舊屬于絕大多數(shù)人消受不起的小眾車型。 在國內(nèi)市場上，比亞迪并非首個涉足跑車領(lǐng)域的自主品牌，在它之前吉利、中華都推出了自己的跑車產(chǎn)品。中國第一跑美人豹(圖庫 論壇)、著名設(shè)計(jì)師操刀的酷寶，雖然都曾被廠家賣力宣傳推廣過，但它們慘淡的銷量卻反應(yīng)出國產(chǎn)跑車并不被消費(fèi)者認(rèn)可這一事實(shí)。與較為一般的性能相比，品牌形象不夠響亮，是國產(chǎn)跑車走向成功的最大障礙。和它的前輩一樣，比亞迪S8依舊沒有走出國產(chǎn)跑車的品牌困境。 筆者目前掌握的資料顯示，比亞迪S6的外形尺寸與緊湊型車相差不大，其4490mm、1780mm、1405mm的長寬高和2520mm的軸距與中華酷寶(圖庫 論壇)的4488mm、1812mm、1385mm、2600mm較為接近，略大于美人豹的4110mm、1690mm、1325mm、2440mm。在底盤結(jié)構(gòu)方面，比亞迪S8采用了與F3(圖庫 論壇)相同的前麥弗遜獨(dú)立/后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架，在結(jié)構(gòu)上略遜色于酷寶的后多連桿式設(shè)計(jì)。從效果上看，比亞迪S8的非獨(dú)立后懸掛雖然可以在成本上得到很好的控制，但其不足之處在于它的操控性不及后多連桿式設(shè)計(jì)。考慮到購買S8的消費(fèi)者并不會過多計(jì)較操控性，比亞迪的選擇也是合理的。 動力性方面，S8采用了比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB發(fā)動機(jī)。對于這款發(fā)動機(jī)，國內(nèi)消費(fèi)者并不陌生，之前上市的F6(圖庫 論壇) 2.0L車型同樣配備了這款發(fā)動機(jī)。其103kw/6000rpm的最大功率和186Nm/4000～4500rpm的最大扭矩，相比市場上的同級別2.0L車型并不遜色。變速箱方面，比亞迪為S8選擇了5擋手動、4擋自動兩款變速箱。 配置方面，比亞迪S8并沒有給消費(fèi)者帶來太多驚喜。標(biāo)配ABS、EBD、前排雙氣囊的安全配置僅僅相當(dāng)于10萬元以下家用轎車的水準(zhǔn)。硬頂敞篷設(shè)計(jì)是其最大賣點(diǎn)，它也因此成為國內(nèi)市場上首款國產(chǎn)硬頂敞篷跑車。 價(jià)格方面，比亞迪S8的起步售價(jià)將肯定高于中華酷寶的12.89萬元。之前曾經(jīng)有媒體預(yù)測S8的價(jià)格將在20萬元左右，以目前的市場情況看，這種預(yù)測顯然過于樂觀。進(jìn)口標(biāo)致207CC硬頂敞篷車型的官方售價(jià)是 25.5萬元、軟頂敞篷甲殼蟲(圖庫 論壇)2.0L的市場售價(jià)在27萬元左右，如果比亞迪S8的售價(jià)超過20萬元，那相信絕大多數(shù)消費(fèi)者會選擇207CC或者甲殼蟲。雖然大眾、標(biāo)致算不上市場上的高端品牌，但和造經(jīng)濟(jì)型轎車出身的比亞迪相比還是有著不小的優(yōu)勢，而且在性能方面也是兩款合資車型更為出色�？紤]到兩款進(jìn)口車的存在，15萬元區(qū)間顯然更適合比亞迪S8，15.98萬元或?qū)⒊蔀槠渥罱K售價(jià)。 與經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)者不同，購買跑車的消費(fèi)者大多“不差錢”，對價(jià)格并不敏感，在選車的過程中，他們更關(guān)注外形設(shè)計(jì)、性能、品牌形象等因素。在消費(fèi)者眼中，吉利、中華、比亞迪等自主品牌，都屬于絕對的低端品牌，它們的品牌形象甚至不如現(xiàn)代、起亞等韓國品牌。在很多人眼中，開輛自主跑車并不比買輛速騰(圖庫 論壇)、�？怂垢�有面子，這也是很多希望通過跑車彰顯個性的人對自主品牌并不感冒的重要原因。和它的前輩一樣，比亞迪S8同樣面臨“面子”難題。雖然它的外形酷似奔馳、硬頂敞篷也很有特點(diǎn)，但這些因素并不足以說服太多的消費(fèi)者，再考慮到跑車市場份額原本就非常有限，對于比亞迪S8的市場前景，筆者報(bào)以較為悲觀的態(tài)度。若其年銷量可以超過500輛，將是一個可以去慶祝的成績。 什么人將成為比亞迪S8的客戶？除了那些鐘愛跑車、荷包不鼓的小部分人群外，婚慶公司是它一個不錯的去處。換個奔馳車標(biāo)、車身用花束裝飾一番，相信絕大多數(shù)普通人看不出來這是一款冒牌奔馳跑車。用租輛奧迪A6L的價(jià)錢租輛敞篷跑車當(dāng)頭車，這在婚慶用車市場應(yīng)該是個不小的賣點(diǎn)。

江蘇地區(qū)不是沒有銷售比亞迪S8，而是這車銷量少的可憐。你現(xiàn)在可以到當(dāng)?shù)氐谋葋喌?S店預(yù)訂這車。等你考好駕照就有現(xiàn)車了