大眾CC 報價：25.28-34.28萬 指導價：18.88-34.98萬 排量：1.8L 2.0L 3.0L 變速箱：雙離合 油耗：8.0-13.0L 車身結(jié)構(gòu)：三廂車

CC 配備了許多高科技設備，以期為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕駛。駐車輔助系統(tǒng)便是一大亮點：該系統(tǒng)可以自動引導車輛進入駐停區(qū)域，只要駕駛者按下按鈕，剩下要做的便只有加速和剎車，全然不需要車外有人來輔助指揮。全新的自適應懸架系統(tǒng)使CC兼具跑車的運動特性及高檔轎車的舒適感覺。該系統(tǒng)提供三種工作模式：普通模式、運動模式以及舒適模式。如果選擇正常模式，懸架性能會顯得相對平和;如果選擇運動模式，則懸掛感覺會硬朗一些，使其運動性能、操控性能得以加強，更具運動風格;選擇舒適模式，底盤懸掛會相對軟一些，給乘客帶來舒適的感覺。三種懸掛模式為駕駛者在不同路況及舒適和運動等不同駕駛感受之間提供了多重選擇。外觀方面，大眾CC以邁騰為整體基礎，雖然比起邁騰商務穩(wěn)重的造型要流暢得多，但是骨子里還是散發(fā)出內(nèi)斂、保守嚴謹風格。雖然與國產(chǎn)邁騰同一平臺，大眾CC更加激進，車身長度和寬度都有所增加，長寬高度數(shù)據(jù)上各有增減，長度在增加了34mm后達到4799mm，35mm的增幅也使車身擁有了1855mm的寬度，而1417mm的高度則被降低55mm后造成的。弧形車頂雖然幫助車主賺足眼球，營造了更加舒展大氣的車身線條，但由此帶來的后排嚴重局促的頭部空間似乎有些得不償失，這種設計在歐洲后排乘坐率較低的情況下尚可接受，國內(nèi)后排乘坐率較高.大眾CC作為較新產(chǎn)品，沒有采用基本逐漸被大眾放棄的大U型鍍鉻前臉，但也沒有采用第六代高爾夫等采用新一代家族風格，所以看起來像是過渡設計。淚眼的大燈設計，比邁騰顯得更加兇猛、富有攻擊性。前保險杠下唇更加突出，車燈、中網(wǎng)和保險杠的線條雕塑感強烈，也更加富有張力。微微拱起的側(cè)身腰線，讓大眾CC在側(cè)面看去猶如一只伺機而出的捕食者，腰線從前翼子板向后開始一直延伸至尾部，巧妙地和車燈相融合。C柱更為平滑，與車尾融為一體，側(cè)面看起來更加有型。尾燈被拉長，而且位置更靠下，獨特的線條為車尾營造出動感而優(yōu)雅的感覺。空氣動力學設計的短車尾造型，使該車看上去更像一款跑車。選擇CC是沒有錯的！ 詳細參數(shù) 車型有： 大眾CC 2010款 2.0TSI 風尚版 大眾CC 2010款 2.0TSI 豪華版 大眾CC 09款 3.6FSI 舒適版 大眾CC 09款 3.6FSI 頂配版 廠商指導價(元)分別為： 39.39萬 44.55萬 50.50萬 53.68萬 廠商： 大眾(進口) 大眾(進口) 大眾(進口) 大眾(進口) 級別： 跑車 跑車 跑車 跑車 發(fā)動機： 2.0T 210馬力 L4 2.0T 210馬力 L4 3.6L 300馬力 V6 3.6L 300馬力 V6 變速箱： 6速手自一體 6速手自一體 6擋雙離合 6擋雙離合 長×寬×高(mm)： 4799*1855*1417 4799*1855*1417 4799*1855*1417 4799*1855*1417 車體結(jié)構(gòu)： 4門4座三廂車 4門4座三廂車 4門4座三廂車 4門4座三廂車 最高車速(km/h)： 232 232 250 250 官方0-100加速(s)： 7.8 7.8 5.6 5.6 實測0-100加速(s)： - 7.8 - - 實測100-0制動(m)： - 39.3 - - 實測油耗(L)： - - - - 工信部綜合油耗(L)： 8.7 8.7 10.7 10.7 整車質(zhì)保： 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 車身 大眾CC 2010款 2.0TSI 風尚版 大眾CC 2010款 2.0TSI 豪華版 大眾CC 09款 3.6FSI ... 展開 舒適版 大眾CC 09款 3.6FSI 頂配版 長度(mm)： 4799 4799 4799 4799 寬度(mm)： 1855 1855 1855 1855 高度(mm)： 1417 1417 1417 1417 軸距(mm)： 2711 2711 2711 2711 收起

Volkswagen CC這款采用四門設計的轎跑車將跑車強勁的動力、靈敏的操控與轎車出色的舒適性完美融合。Volkswagen CC的外觀突破了大眾汽車一貫的設計風格，身段優(yōu)美、曲線和諧、動感實足，是名副其實的風之精靈，堪稱大眾汽車迄今設計最美的車型之一。 Volkswagen CC 的外形設計借鑒了當今國際上流行的突出輪拱加上揚腰線的設計，配合全車凸顯的線條，令該車具備了運動型轎車的時尚外觀。頗具流線風格的設計使其獲得了非常出色的僅為0.29的風阻系數(shù)。寬大的尺寸足以令Volkswagen CC比肩更高級別的車型。 Volkswagen CC是一款標準的轎跑車，采用4門設計，舒適動感;內(nèi)飾具有明顯運動風格，空間非常寬敞。Volkswagen CC的內(nèi)飾設計延續(xù)了大眾汽車高檔商務轎車系列車型的風格，色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤彰顯了Volkswagen CC速度與動感的特征。Volkswagen CC 配備了許多高科技設備，以期能為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕乘體驗。 目前，大眾CC為其所屬系列下的最新車系。 優(yōu) 點:在漂亮優(yōu)雅的外形下面有著暴躁的一面，動力操控表現(xiàn)不俗 缺 點:定位和價格原因使大眾CC的受眾面比較窄 車型名稱 大眾CC 3.6FSI 舒適版 車體結(jié)構(gòu) 三廂轎車 豪華級別 舒適型 大眾CC 3.6FSI 舒適版-引擎參數(shù) 標準引擎 V6 FSI汽油機 標準變速器 雙離合 6檔 標準排量 3597 cc 氣 門 數(shù) 24 最大功率 220/6600 KW/rpm 最大扭矩 350/2400-5300 N·m/rpm 燃油系統(tǒng) 電子燃油噴射式 理論油耗 10.1 升/百公里 最高時速 250.0 km/h 加速時間 5.6 秒(0-100km/h) 排放標準 歐Ⅳ標準 大眾CC 3.6FSI 舒適版-轉(zhuǎn)向/懸掛/輪胎 驅(qū)動方式 四輪驅(qū)動 制動方式 碟/碟(前/后) 轉(zhuǎn)向助力 助力轉(zhuǎn)向式 懸掛方式 輪轂尺寸 17英寸“Spa”鋁合金輪轂 8J X 17 輪 胎 尺寸和重量 車身重量 1632 kg 軸 距 2711 mm 輪 距 370mm(前/后) 全車長度 4799 mm 車身寬度 1855 mm 車身高度 1417 mm 通過性 最小轉(zhuǎn)彎半徑 m 最小離地間隙 13mm 最大爬坡度 25% 接近角 30° 離去角 30° 貨艙容積 行李艙容積 450L 油箱容積 65L 標準座位數(shù) 4 外觀/內(nèi)飾 后霧燈 鋁合金輪圈 車身同色運動型保險杠，后側(cè)防擦鍍鉻條 側(cè)窗鍍鉻條裝飾 前進氣柵欄及大眾徽標鍍鉻條裝飾 隔熱玻璃 風擋玻璃刮水器，帶間歇式可調(diào)刮水功能以及雨水感應功能 后側(cè)窗及后窗65%吸光玻璃 原裝輕質(zhì)鋁合金備胎 電動外后視鏡，可調(diào)節(jié)，電動折疊，獨立加熱，駕駛員側(cè)具備自動防眩目和記憶功能 采用LED發(fā)光技術(shù)的整合性轉(zhuǎn)向信號燈 雙氙氣大燈 前大燈可靜態(tài)，動態(tài)方式自動調(diào)節(jié) 大燈近光自動開啟和“回家”照明模式與手動“離家”照明模式;離/開車時后視鏡燈有短時開啟設置 LED尾燈照明 全景電動天窗 舒適性配置 電動車窗 前大燈清洗裝置 中控臺拉絲鋁合金面板 “Napa”真皮內(nèi)飾 后排連排式座椅，后排座椅靠背不對稱分離式折疊 前后排腳墊 真皮換檔杠 前排中央扶手帶儲物盆，后空氣通風口x2 自動防眩目后視鏡 附帶鉻合金裝飾，換檔撥桿，多功能顯示，收音機調(diào)節(jié)和電話功能的三輻多功能真皮方向盤 多功能顯示器“Plus” 中控臺及行李箱處帶有12伏電源插座 RCD 510 收音機和CD系統(tǒng)，帶MP3播放功能和內(nèi)置6碟CD轉(zhuǎn)換器， 8聲道，AUX-IN多媒體接口 “Premium”車載移動電話準備系統(tǒng)，附折疊式鍵盤，藍牙界面(rSAP)和聲音控制 恒溫空調(diào)帶雙區(qū)溫度調(diào)節(jié)與間接通風模式 自適應底盤控制系統(tǒng)--可實現(xiàn)實時動態(tài)駕駛控制，可于運動模式，舒適模式或正常模式間自由切換 遠程遙控行李箱及油箱開關(guān) 前排座椅高度可電動調(diào)節(jié)，座椅及靠背角度可電動調(diào)節(jié)，并附位置記憶功能 后窗電動遮陽簾 吸煙裝備 車輛安全/防盜配置 電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電子穩(wěn)定系統(tǒng)，以及駕駛輔助系統(tǒng)，包括制動防抱死系統(tǒng)、驅(qū)動防滑系統(tǒng)、電子差速鎖系統(tǒng)、發(fā)動機阻力矩控制、防側(cè)翻穩(wěn)定控制 前后側(cè)避震器 前排雙氣囊，帶乘客側(cè)氣囊控制開關(guān) 前后排3點式安全帶可高度調(diào)節(jié)，帶前排拉緊功能 前后頭部簾式氣囊包含前排側(cè)氣囊 ISO-FIX兒童座椅安裝系統(tǒng)(固定后排外側(cè)2個兒童座椅) 輪胎壓力檢測系統(tǒng) 防盜報警系統(tǒng)“Plus” 三角警示牌 電子駐車系統(tǒng)帶前后距離警報，同時帶障礙物圖像顯示 電子爬坡制動控制及電子駐車制動器 其他功能配置 定速巡航系統(tǒng) 標配:50.50 頂配:53.68

這4款車價位都在30＋ 1。A4L 奧迪為了符合國人的口味 國產(chǎn)化后全部都是家常軸距版 這4款里車空間最舒服 日間led行車燈也聽好看 外型也可以 2.0tfsi發(fā)動機 無極變速 性能也就是這么回事 家用那是沒說的 感覺是這里比較中庸的 2。大眾cc 我認為是這里最沒性價比的 雖然報價最低 但是現(xiàn)在大眾采取加價銷售政策 十分不厚道 想要提車要么加價 要么就等 還不知道什么時候來車 國產(chǎn)cc只有外型漂亮 和邁騰一樣的地盤和發(fā)動機只是換個殼要價還真夠黑 看看進口的新volvo s60 最低29w 而且是進口車 這車在國外和進口cc一個價位 再看看國內(nèi)進口cc什么價位吧。。。 s60無論配置還是性能都比國產(chǎn)cc強 如果要真是喜歡cc那就只有叫一汽大眾qj 3。尚酷 定位與其他3款都不同 雙門coupe運動車 實用性比起來太差 而且價位也不低2.0頂配要33w 如果是家里的第二輛車那就不錯 性價比么 30w＋都能買到benz bmw了 大眾 你懂得。。。除非太喜歡 4�，F(xiàn)在33w左右可以買到bmw 325i 經(jīng)典的直列六缸 操控是bmw的強項 其他三款絕對沒的比 我特意去試駕過 底盤相當扎實 轉(zhuǎn)向精準 很不錯 就是空間小點 還有就是乘坐起來不太舒服 樓主的選擇當時和我差不多 沉迷與大眾cc 但是要我加價 還tm要我等 最可氣的是態(tài)度還不咋地 雖然bmw我很喜歡 但是乘坐感覺較差 我主要是家用 所以舒適性挺重要 最后選了benz c200 cgi 價格和bmw差不多 30＋ 最后我想說 大眾cc就是外型好點 他現(xiàn)在的價位能買到benz bmw了 這兩個品牌即使是入門款 也要比大眾的技術(shù)好 自己去4s試駕下就知道～