座椅非常柔軟，皮質(zhì)細(xì)膩，駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)還帶要靠，所以我開車肯定很舒服。后排可以前后調(diào)節(jié)，后背也能調(diào)節(jié)傾斜角度，不能不說這是非常人性化的設(shè)計(jì)，把駕駛員和乘客都照顧的很周到。噪音方面剛才已經(jīng)說了，不論怠速還是行駛中都很安靜。音響效果還沒調(diào)試，就廣播來說令人滿意（其實(shí)我就不愛聽音樂，開車還是集中精力比較好）。最后，四輪獨(dú)立懸掛也很軟，減震性能優(yōu)越，開起來很平穩(wěn)。（提個(gè)醒

很不錯(cuò)，隔音，座椅舒適度，空間都很棒，操控也很舒服，音響很贊，坐在車?yán)锫犅犚魳芬埠芟硎埽。�！座椅通風(fēng)很重要，喜歡~

電動(dòng)的座椅調(diào)節(jié)，仿皮包裹，可選裝真皮，但是我覺得無所謂了，坐上去舒服就可以，懸掛調(diào)校偏舒適。除了最后一排乘坐起來還是比較舒適的，車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)。

座椅比我之前的K4稍微軟一些，很舒服。車內(nèi)隔音很讓我意外，可能因?yàn)槭侨�包裹車門，用了2根密封條的原因吧�？照{(diào)

舒適度還可以，頂配的車，后座玻璃不是隱私玻璃

座椅舒適性很好，減震過濾也不錯(cuò)，噪音控制的很到位，在高速行使到130公里的時(shí)候只能聽見風(fēng)噪，整體來說噪音控制的很好�？照{(diào)

座椅軟硬適中，本人腰不好，太軟的座椅也享受不起，整車隔音降噪做的不錯(cuò)，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門脆響是個(gè)特色，但是在關(guān)閉車窗的情況下，車內(nèi)聽不到各類雜音，行駛中路感很明顯，新車提了之后沒及時(shí)調(diào)整氣壓，頭幾天開的車直蹦，調(diào)整后感覺良好。

我喜歡的車，滿足我所有的需求！加了個(gè)6000的座椅包太合算了，非常喜歡。舒適對(duì)我來講給滿分后排空間絕對(duì)夠用，我這個(gè)大胖子哥們坐在后面把車椅子放到靠最后腿都能半伸直一點(diǎn)都不擠挺。

舒適性真的好，這是我第4個(gè)車了，這車舒適度真不錯(cuò)，就是坐墊不怎么長，腿不能全部支撐，但是座椅柔軟，二排中間無凸起，舒服啊！