反正比我之前的老車好開，而且寶馬的一大特色就是它的操控好，我在開這臺車的時候，我整個人也是非常有信心的，駕駛體驗感一流。

操控這個東西還是因人而異的，在我來看這輛車的操控性還是不錯，很容易就能上手。剎車的表現(xiàn)在低速的時候不是很線性，但是車速高的話就還可以。

這輛車的操控還是非常簡單的，像我這樣的女司機也能開，我想大家應(yīng)該都開的來。方向盤的手感也不錯，用起來也非常的舒服，打轉(zhuǎn)向也基本上沒有虛位，操控感很好。

操控起來還是非常簡單的，各種輔助駕駛功能都非常實用，而且方向盤的手感也非常好, 掌控起來還是得心應(yīng)手的。

操控很好，過彎完美，是駕駛過的這么多車中最滿意的，雖然525i沒有試駕車，但是相信寶馬的操控，果然沒有讓我失望。

5米長的車子再靈活其實也就那樣，不過開起來確實感覺挺輕盈的，并不會有什么笨重的感覺。

五星好評。轉(zhuǎn)向靈敏，開起來很順手！尤其是高架立交過急彎的時候比以前的車感覺好太多了！

整體的動力、懸掛、轉(zhuǎn)向的調(diào)教的恰到好處，不及3系那么輕快上手，整體駕駛感比長軸5系跟手。起步的感覺很高級、此車唯一讓我有駕駛欲望的地方是速度40-60碼超車變道，在環(huán)路上穿梭，能給駕駛者帶來一種愉快感

原本以為這么大的車應(yīng)該會很笨重，然而并沒有，方向盤轉(zhuǎn)向可以說是非常精準，基本上指哪打哪，剎車也很靈敏，一踩立馬就給反應(yīng)。

車子操控起來手感非常的不錯，方向盤轉(zhuǎn)向特別精準，看起來非常舒服，可以說得上，是游刃有余，靈活自如。