操控還不好說，畢竟才100+公里，沒有激烈駕駛。在目前行駛中的直角彎、高速匝道、緊急變道等，能感受到底盤的扎實和轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)，但畢竟是接近5米的C級車，不能和小鋼炮們放在一起平行比較。

相當(dāng)完美 寶馬的看家本領(lǐng) 這么一臺中大型轎車開起來非常舒服 方向精準(zhǔn) 過彎也沒有拖沓 m卡鉗剎車效不錯

很靈活，一點也不像5米長的車子，方向盤相對來說有點重。

方向盤基本無虛位，穩(wěn)的一匹！滿意

操控一般，沒想象中那么好，只是響應(yīng)很快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可能跟我之前開手動檔車有關(guān)

這個不多說了，標(biāo)軸5系操控完美，沒得說。指哪打哪。底盤懸架也沒有說的那么硬，調(diào)校已經(jīng)兼顧了舒適了。

嘿嘿嘿就是開了朋友的寶馬覺得好開才買的！

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變道犀利，方向指哪打哪，唯一不足是車子較長，停車不便。原廠自帶藍(lán)色M performance剎車卡鉗和藍(lán)色車身很搭，對向4活塞的設(shè)計也讓剎車很有信心，基本沒有虛位。底盤懸架較為緊致，但是還是偏向舒適的調(diào)教。方向盤操控感

正常駕駛，沒什么太多操控感受。應(yīng)該還不錯。

方向盤輕盈，指向準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎舒暢不拖拉的感覺