這款車的操控也很不錯，平時(shí)朋友需要用車的時(shí)候都會找我借車，雖然她沒有一款自己的車，但是他有駕照啊，他跟我說開這款車都非常的得心應(yīng)手。

指向精準(zhǔn)，變線干脆，運(yùn)動模式下變速箱響應(yīng)積極、剎車線性

藍(lán)天白云的操控性能，我相信大家都是有目共睹的，在同價(jià)位里面應(yīng)該沒有哪款車的操控性能會比藍(lán)天白云更好了。

寶馬的操控是我一直都在追求的東西，非常的暢快。開著這輛車不要費(fèi)一點(diǎn)的心，非常的輕松。

操控這個(gè)東西因人而異，在我看來還算是比較準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向輕，指向精準(zhǔn)，剎車功能也挺靈敏的，輕輕一踩就能剎住了，因?yàn)闆]開過什么好車，所以這個(gè)操控感我很滿意的了

方向盤隨打隨到，DSC全關(guān)運(yùn)動模式一開給油就漂，自動泊車只能說是雞肋，一排停車位愣是檢測不到，有這個(gè)時(shí)間已經(jīng)停完車了。提車第二天就出現(xiàn)方向盤電動調(diào)節(jié)故障，去檢查后說是設(shè)計(jì)問題，通病，車內(nèi)超過50度方向盤調(diào)節(jié)就失靈。換了個(gè)原廠模塊。

方向盤輕，開起來很舒服。剎車要時(shí)間適應(yīng)。不然很容易變成急剎

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 畢竟是寶馬的看家本領(lǐng) 靈敏的操控 讓人對這輛車愛不釋手

車子的操控還挺不錯的，接近5米的車身開起來，雖然并沒有那么的輕巧靈活，但是個(gè)人覺得還是挺輕松的，也一點(diǎn)都不吃力。特別是換擋的時(shí)候，動力銜接非常的順暢，這個(gè)體驗(yàn)真的很棒。

剎車油門均為適中，不用后期再去調(diào)整。主打操控的寶馬，在這方面肯定不會屈居人下的。