低速松油門拖曳感很強(qiáng)，變道靈敏，側(cè)傾控制得很好，車身穩(wěn)重開著有信心，寶馬的方向盤手感也非常好，操作起來特別輕松

駕駛這款車應(yīng)該算是比較簡單的了，方向盤可以說是指哪打哪兒，寶馬車的操控確實(shí)是非常完美的，駕駛感受特別的具有安全感。

方向盤隨打隨到，DSC全關(guān)運(yùn)動(dòng)模式一開給油就漂，☆ 自動(dòng)泊車入位

整體的操控還是非常不錯(cuò)的。主動(dòng)剎車真的是好東西，有一次差點(diǎn)以為剎不住了，主動(dòng)剎車介入了，殺的是真的猛，而且車子的指向很精準(zhǔn)。車身也特別的穩(wěn)定。

5米長的車，再厲害也靈活不到哪去，尤其是上一輛車還是后驅(qū)一系。只能說比想象中好，沒有沉重的感覺，開起來還算輕盈。這是我的第三輛車，越來越長

5米長的車，再牛逼也靈活不到哪去，尤其是上一輛車還是后驅(qū)一系。只能說比想象中好，沒有沉重的感覺，開起來還算輕盈。這是我的第三輛車，越來越長…底盤懸架支撐

方向盤的虛位整體來說是不大，但是還有那么一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，這一點(diǎn)我不是很滿意。

操控方面的話就是寶馬的拿手絕活，確實(shí)對于它來說，操控性能就是什么都有，不管是安全性還是靈活性，都是只有駕馭寶馬才能有的快感

側(cè)傾控制介于s4和m4之間，避震筒回彈只有一次沒有多余回彈，轉(zhuǎn)向行程一圈半，寶馬對于隨心所欲駕駛真的有獨(dú)特的理解，傳達(dá)給所有bimmer always drive fun 的理念

寶馬本身就是以操控出名，轉(zhuǎn)向也很靈敏，你需要多少他就能做到多少