CT4作為一款后驅(qū)車，8速的變速箱 2.0T的，有特意去試駕過彎道等，操控性什么的都還好，不會有什么反應(yīng)遲鈍等方面的問題。

方向盤的指向性也非常的準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向也非常的細(xì)膩，手感輕盈，而且美系車的底盤也是非常的穩(wěn)重，跑高速的時(shí)候，車身感覺特別的穩(wěn)當(dāng)，快速過彎的時(shí)候，側(cè)傾也不是很明顯，而且它也配備了豐富的輔助駕駛功能，有倒車影像雷達(dá)定速巡航，它的駕駛模式也有三種模式可以切換，能夠適應(yīng)各種不同的路況。

日常駕駛起來感覺操控還是非常靈活的，轉(zhuǎn)向手感也相當(dāng)輕盈，這點(diǎn)感覺很滿意。

不過用這輛車子的時(shí)候，新手還是得注意一下，因?yàn)榈妆P太容易磕碰了。

這臺車子在駕駛起來的時(shí)候它還是比較輕松的，方向盤的話比較輕巧，所以握在手里的時(shí)候感覺轉(zhuǎn)彎掉頭都特別的容易

操控方面用兩個(gè)字總結(jié)，“好開”！50

在駕駛起來的時(shí)候，這臺車子我覺得也是可以的，整個(gè)駕駛感受還是挺輕松的，相對來講的話轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，平時(shí)變道超車的時(shí)候也很舒服

操控十分給力，可能是因?yàn)檐圀w比較小巧，而且是轎跑設(shè)計(jì)，輪胎也很寬，抓地力就特別好而且又是后驅(qū)，操控性自然不會差。

平常使用起來也是十分便捷，車身比較小巧，更好掌控，小車的好處就是新手也能很好的操控這車，比較靈活，方向盤比較輕松靈活好掌握，指向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向也不費(fèi)力。值得說的一點(diǎn)是，方向盤上的按鍵我覺得很好操作，方便又好用。

覺得想要這輛車子手感再好一些，那么應(yīng)該軸距縮短一點(diǎn)點(diǎn)，而且底盤再高一些些。