我感覺這輛車開著挺有樂趣的，短小的車身也還是有一定好處的，整臺車的車身靈活度特別高，挺適合我們這種經(jīng)常在市區(qū)用車的家庭，這樣每次停車掉頭等等都不會有太大的困難，包括這臺車子的底盤調(diào)教也是非常優(yōu)秀的，整個底盤特別穩(wěn)重，尤其是在跑高速的時候幾乎是沒有什么不穩(wěn)定的感覺的。

駕駛操控起來的時候，我覺得這臺車子也是可以的，整個車身尺寸比較合適，平時在市區(qū)開起來的時候，我覺得還是比較靈活的，相對來說我駕駛起來還是比較靈活自如的，沒有壓力

方向盤很輕，沒有太多的虛位，多功能方向盤使用起來也很方便。

車子操控起來手感不錯，轉(zhuǎn)向挺精準的，雖然說車子比較大，快速過彎也不會有太大的側(cè)傾。剎車油門都非常的靈敏，腳感也比較線性。

方向盤精準，方向盤整體比較輕，過彎表現(xiàn)還可以

車子開起來還是非常不錯的，轉(zhuǎn)向變道都特別的清晰，開起來非常舒服。方向盤轉(zhuǎn)向比較精準，回饋力度也很好。

創(chuàng)界車身精致，市區(qū)內(nèi)倒車停車方便輕松，方向盤的精準度很高，我認為是指哪打哪，同時轉(zhuǎn)向也很清晰，方向盤的電子助力功能實用，操控時不用花費太多力氣，車身穩(wěn)定性好，即使高速行駛底盤也不會發(fā)飄，同時底盤對路面的感知也很強，但我認為方向盤有些細小，我的手較大，握著感覺不是很合適。

轉(zhuǎn)向性不錯，指那點那，駕駛的時候給你很足的信心。懸掛調(diào)教的有點硬，過減速帶的時候有點小顛簸，畢竟運動汽車嘛，懸掛硬點在過彎的時候提供很好的支撐性，讓車更有駕駛樂趣。